Aprilia hat seine RS 660 für 2025 aktualisiert. Dies ist das mittelgroße Sportbike des Herstellers aus Noale, das auch eine Factory-Version mit hochwertiger Ausstattung anbietet.
Der 2-Zylinder-Motor hat einen Hubraum von 660cc und produziert 105 PS, mit Ausnahme der auf 35 kW limitierten Version, die für A2-Führerscheininhaber geeignet ist. Diese Leistungssteigerung wurde durch den größeren Durchmesser der Drosselklappen ermöglicht. Der Motor erfüllt die Euro 5+ Emissionsstandards. Das Getriebe ist ein Sechsganggetriebe.
Die Verkleidung wurde komplett mit modernen und dynamischen Formen neu gestaltet, während die kompakten Abmessungen beibehalten wurden. Sie verfügt über aerodynamischere Elemente, die Konzepte aus der MotoGP integrieren, wie den großen Flügel unter der Windschutzscheibe mit zwei kleineren aerodynamischen Anbauteilen, die die Luftströmung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessern. Die Seitenverkleidung, die das Dual-Layer-Konzept beibehält, integriert ein aerodynamisches Anbauteil.
In Bezug auf die Elektronik umfasst die RS 660 Ride-by-Wire und das Aprilia Performance Ride Control-Paket, das für Wettbewerbe auf höchstem Niveau entwickelt wurde. Dieses Paket beinhaltet Launch-Control, ein einstellbares Traktionskontrollsystem, das deaktiviert werden kann, Wheelie-Control, Tempomat, einen bidirektionalen Quickshifter, einstellbare Motorbremskontrolle und mehrere Motor-Maps. Es verfügt auch über Cornering-ABS.
Die Vorderbremse besteht aus zwei Scheiben und Brembo-Radialzangen mit vier Kolben, während die Hinterbremse eine Scheibe und eine Brembo-Zangen mit zwei Kolben hat. Beide Räder haben einen Durchmesser von 17 Zoll und sind aus Aluminium gefertigt.
Aprilia RS 660 und 660 Factory unterscheiden sich in der Federung
Die Federungen stellen einen signifikanten Unterschied zwischen der RS 660 und der Factory-Version dar. In der Basisversion gibt es eine verstellbare Kayaba-Gabel vorne für Vorspannung und Rückschlag, sowie ein verstellbares hinteres Federbein für Vorspannung und Rückschlag, das mit einem asymmetrischen Aluminium-Schwingarm verbunden ist.
In der Factory-Version verfügt das Motorrad über eine Öhlins NIX 30-Gabel vorne mit einstellbarer Vorspannung, Druck- und Zugstufe, sowie ein Öhlins STX 46-Hinterradfederbein, das für Vorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar ist.
Beide Motorräder sind in Venom Yellow und Blue Marlin erhältlich. Die RS 660 Factory hat einen zweifarbigen Sitz, mit Schwarz an den Seiten und Rot im oberen Bereich. Es ist auch möglich, den Soziussitz durch einen Heckbereich zu ersetzen, sodass das Motorrad nur den Fahrer transportieren kann. Mit diesem und einer effizienteren Aerodynamik kann das Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h erreichen. Ein homologierter SC-Project-Auspuff ist ebenfalls erhältlich.
