Dale Earnhardt Jr. a toujours un vif intérêt à devenir propriétaire d’équipe dans la Cup Series. Depuis sa retraite de la Cup Series, l’absence du nom emblématique Earnhardt s’est fait sentir dans la communauté de la course. Beaucoup s’attendaient à ce que le membre du Hall of Fame transforme son équipe de la Xfinity Series, JR Motorsports, en équipe de Cup, réalisant ainsi son propre rêve. Cependant, plusieurs obstacles, y compris des restrictions financières, l’ont empêché de le faire.
Maintenant, revenir dans la Cup Series en tant que propriétaire d’équipe serait plus difficile que jamais pour le double vainqueur du Daytona 500. Au cours des sept dernières années, le coût des charters a augmenté de 2 millions à 40 millions de dollars. Cette augmentation substantielle des prix nécessite un investissement significatif de JRM pour entrer dans la Cup Series. Dale Earnhardt Jr. est frustré d’avoir raté l’opportunité d’investir lorsque le coût était beaucoup plus bas.
Lors d’un épisode récent de son podcast, Junior a exprimé ses frustrations concernant l’état actuel des charters de la Cup, surtout par rapport aux charters de la Xfinity Series. Il a reconnu que l’augmentation des coûts a rendu presque impossible, même pour les pilotes les plus riches du sport, d’entrer dans la Cup Series en tant qu’investisseurs individuels.
L’avenir de Dale Earnhardt Jr. en tant que potentiel propriétaire d’équipe de Cup pourrait dépendre des décisions de NASCAR concernant les négociations sur les charters. Il est crucial que les équipes reçoivent un meilleur retour sur leur investissement pour que le sport prospère dans son ensemble.
