いすゞは、よく知られたD-Maxピックアップの全電動バージョンの発売に向けて取り組み続けています。100%電動バリアントはまだ登場していませんが、同ブランドはタイで新しい48Vハイブリッド技術を搭載した新しいディーゼルエンジンを備えたバリアントを発表しました。
このエンジンは2.2リットルで、161馬力と400Nmのトルクを生成します。いすゞは、このエンジンがより静かで、燃焼が改善され、可変ターボチャージャーを備えていると主張しています。ただし、48Vシステムの電動モーターおよびバッテリーに関する詳細は公表されていません。
この2.2 Ddi MaxForceエンジンは、タイ市場のMU-X SUVにも搭載されており、新しい8速自動トルクコンバーターと組み合わされており、性能と効率の向上に寄与しています。
さらに、いすゞによれば、48Vハイブリッドシステムは、スタート時に56%のトルクを増加させ、非電動ディーゼルバリアントと比較して燃費を10%改善します。
いすゞは、この新しいディーゼルエンジンとハイブリッド技術を搭載したD-Maxのバリアントが、近い将来に他の市場に登場するかどうかは明らかにしていません。
しかし、ブランドが2025年に市場に登場することが期待される100%電気版のD-Maxを準備していることはすでに知られています。
