Mercedes FIA Safety Car et Mercedes FIA Medical Car. 18 avril 2024. Championnat du Monde de Formule 1, Étape 5, Grand Prix de Chine, Shanghai, Chine, Jour de Préparation
Les voitures de sécurité officielles de la FIA sont prêtes à fonctionner avec des carburants respectueux de l’environnement pour le reste de la saison de Formule 1 2024 et au-delà – à partir du Grand Prix de Miami de ce week-end.
L’incorporation de carburants durables dans les voitures de sécurité de cette année garantit que la F1 est alignée avec l’introduction généralisée de carburants 100 % durables dans les voitures de F1 elles-mêmes pour la saison 2026.
De plus, l’utilisation de carburants durables est en accord avec l’objectif global du sport de devenir une entité carboneutre.
Les voitures de sécurité officielles fournies par Mercedes-AMG et Aston Martin Lagonda fonctionneront avec un mélange de carburant durable à 40 %.
Cela représente une avancée significative par rapport au carburant E10 introduit dans les unités de puissance de F1 pour la saison 2022, qui contient 10 % d’éthanol renouvelable.
Cependant, les véhicules de piste ne contribuent qu’à 1 % de l’empreinte carbone totale du sport, avec des progrès substantiels nécessaires dans d’autres domaines.
Ces efforts incluent un calendrier planifié de manière plus stratégique pour réduire les voyages aériens et l’intégration du transport de véhicules électriques pendant la phase européenne de la saison.
Cependant, malgré l’incorporation de carburants durables dans les voitures de sécurité de la FIA entraînant un petit bénéfice environnemental, les implications sont beaucoup plus larges.
En utilisant la F1 comme plateforme, les connaissances acquises sur les carburants durables peuvent être appliquées à la communauté automobile dans son ensemble.
Considérant que la majorité de la population mondiale dépend encore des moteurs à combustion interne, les carburants durables peuvent avoir un impact significatif sur la réduction des émissions de carbone à l’échelle mondiale.
