(Da sinistra a destra): Sergio Pérez (MEX) Red Bull Racing; Oscar Piastri (AUS) McLaren; Logan Sargeant (USA) Williams Racing; e Valtteri Bottas (FIN) Sauber, alla Conferenza Stampa FIA. 2 maggio 2024. Campionato del Mondo di Formula 1, Rd 6, Gran Premio di Miami, Miami, Florida, USA, Giorno di Preparazione.
I piloti di Formula 1 hanno avuto opinioni diverse sul secondo weekend Sprint della stagione 2024 di Formula 1, che si è svolto subito dopo il primo a Shanghai, durante il Gran Premio di Miami. La quinta fase della campagna 2024 in Cina ha introdotto un formato Sprint rivisitato, dove FP1 è stata seguita dalla Qualifica Sprint nel pomeriggio di venerdì. Sabato è iniziato con la gara Sprint, seguita dalla Qualifica GP nel pomeriggio e dalla gara principale domenica.
Durante la Conferenza Stampa di giovedì prima del secondo Sprint dell’anno al Circuito Internazionale di Miami, piloti come Valtteri Bottas, Oscar Piastri e Sergio Pérez hanno condiviso le loro opinioni sul nuovo formato. Bottas ha espresso una preferenza per il vecchio formato, dove c’era solo una sessione di prove seguita dalla qualifica per la gara principale. Gli piacevano le scommesse più alte e le opportunità limitate di regolare l’assetto dell’auto.
Piastri, d’altra parte, ha visto l’apertura del parc fermé come un aspetto positivo del nuovo formato. Credeva fosse vantaggioso sia per i piloti che per gli ingegneri, anche se ha riconosciuto che i meccanici potrebbero non apprezzarlo tanto. Piastri ha menzionato incidenti dell’anno precedente, in cui piloti come Lewis Hamilton e Charles Leclerc sono stati squalificati a causa di altezze errate delle auto, e ha sottolineato l’importanza di evitare tali squalifiche.
Tuttavia, Piastri ha anche trovato un po’ strano passare dalla modalità gara durante lo Sprint di sabato alla modalità qualifiche più tardi nel giorno. Il pilota locale Logan Sargeant ha espresso la sua preferenza per 24 weekend normali, indicando che preferirebbe avere un formato tradizionale per tutta la stagione. Pérez, comprendendo le preoccupazioni dei suoi meccanici, ha concordato sul fatto che l’apertura del parc fermé comporta un carico di lavoro significativo per loro e ha suggerito la necessità di rivedere il formato per garantire il benessere di coloro che sono coinvolti nello sport.
