Abbi Pulling, une pilote de Rodin Motorsport venant de Grande-Bretagne, a pris la tête de la deuxième séance d’essai de l’F1 Academy au Miami International Autodrome. Elle a surpassé Doriane Pin, également connue sous le nom de Iron Dame, tout en luttant contre le survirage et le réglage de sa voiture. Pulling a réalisé le temps le plus rapide de 1:59.237s, s’établissant en tête de la grille de l’F1 Academy.
Après la seule séance d’essai de Formule 1, il y a eu un léger retard dans le programme avant que les pilotes ne sortent pour la deuxième séance d’essai de 40 minutes. De nombreux pilotes sur la grille n’étaient pas familiers avec le Miami International Autodrome, ce qui en faisait une nouvelle expérience pour eux. Cependant, certains anciens pilotes de W Series, dont Pulling, avaient déjà de l’expérience de course sur ce circuit.
Bianca Bustamente, une pilote de développement de McLaren, a initialement établi le temps le plus rapide avec 2:00.655s, suivie de près par Lia Block, une pilote de l’Academy Williams, qui concourait sur son terrain lors de sa première saison complète de course en formule. Le peloton du milieu était très compétitif durant les 10 premières minutes de la séance, avec moins de deux secondes séparant les dix premiers pilotes.
Lors de son tour rapide, Pulling a légèrement frôlé le mur au virage 16, ce qui l’a amenée à abandonner le tour. Pendant ce temps, Pin a fait des progrès significatifs, passant de la sixième à la deuxième place dans les 10 premières minutes de la séance. Bien que Pin ait établi le temps le plus rapide lors de la première séance d’essai, elle a exprimé des inquiétudes concernant le réglage de sa voiture et a eu un blocage avant la première zone DRS. Malgré une chute temporaire à la huitième place, Pin a finalement retrouvé sa position en tête avec un temps au tour de 2:00.358s.
Cependant, Pulling a repris le temps au tour le plus rapide à la 15ème minute de la séance, élargissant l’écart entre elles de quatre dixièmes de seconde. Après avoir coupé la chicane, Pulling a décidé de se rendre aux stands, concluant ainsi la séance.
Bustamente a fermement maintenu sa position parmi les trois premiers pendant la première moitié de la séance, se battant avec les pilotes juniors d’Alpine et de Mercedes pour la tête. La participante invitée Courtney Crone a continué à rencontrer des difficultés après une séance matinale lente, terminant environ six dixièmes de seconde derrière les pilotes à temps plein. Crone a connu un succès significatif dans les courses de voitures de sport, mais sa participation à l’Academy F1 marque sa première expérience dans les courses de formule en quatre ans. Pulling a pris le contrôle de la grille dans la seconde moitié de la séance d’essai, avec Pin juste derrière, tandis que Nerea Martí a pris la position de Bustamente en tant que troisième pilote le plus rapide. Alors que la moitié de la grille se dirigeait vers les stands, la star du rallye Block a tenté un tour rapide, visant à sécuriser une position dans le top dix sur son propre terrain. La pilote de l’Academy Ferrari, Maya Weug, a fait un effort pour améliorer sa quatrième place lors de la première séance d’essai, mais a terminé juste un dixième derrière le pilote le plus rapide de la grille. Pulling a encore amélioré son meilleur temps avec 15 minutes restantes, enregistrant un temps de 2:00.129s, tandis que le reste de la grille revenait sur la piste après un arrêt aux stands. La pilote junior d’Alpine a réalisé une performance exceptionnelle dans tous les secteurs, franchissant la barre des deux minutes. Pin a suivi de près Pulling, mais a été sous pression de la part de la rapide pilote espagnole arborant les couleurs de Tommy Hilfiger. Malgré son expérience dans l’Academy F1, les sœurs Al Qubaisi ont eu du mal à se faire remarquer parmi les dix premières. Lors d’un tour rapide prometteur, la pilote junior de McLaren a verrouillé la voiture deux fois en entrant dans le virage 17 et a chuté à la sixième position la plus rapide. L’Iron Dame a fait de légers progrès dans son temps, mais a quitté la piste dans le secteur intermédiaire, permettant à la pilote espagnole Martí de s’emparer de la deuxième position la plus rapide devant son sponsor Tommy Hilfiger. Martí a considérablement augmenté sa vitesse dans les sept dernières minutes de la séance, enregistrant un temps de 1:59.634s. La pilote nommée par Haas, Chloe Chambers, a grimpé à la troisième position la plus rapide sur son propre terrain, dépassant la pilote de l’Academy Ferrari en cinquième position. Dans les cinq dernières minutes de la séance, 14 pilotes étaient à moins d’une seconde les uns des autres, alors que la grille entièrement féminine se battait férocement pour la position la plus rapide. Pulling a réussi à s’éloigner légèrement de ses camarades pilotes, malgré le fait qu’elle ait déclaré se sentir mal pendant la journée, sécurisant la tête devant la pilote américaine en deuxième position.
En route vers les stands dans les derniers instants, Chambers a décidé de ne pas continuer son tour rapide tout en ayant son 14ème tour annulé pour avoir dépassé les limites de la piste au virage 5.
Après avoir créé un écart entre elle et les autres pilotes, Pulling est retournée aux stands avec un temps final de 1:59.237s.
Le pilote représentant Tommy Hilfiger n’était qu’à trois dixièmes derrière Pulling avant que la pilote française ne sécurise la deuxième position la plus rapide, malgré une erreur.
L’Iron Dame a eu du mal avec la maniabilité de sa voiture dans le secteur intermédiaire de son dernier tour, confirmant les préoccupations concernant le réglage qu’elle avait exprimées plus tôt dans la journée.
Compétant sur son terrain, Chambers a placé sa voiture Campos Racing nommée par Haas en quatrième position, devant la pilote brésilienne Aurelia Nobels en cinquième.
Malgré un bon départ dans la session, Bustamente est tombée à la septième place derrière Weug en sixième.
La pilote de retour en F1 Academy, Amna Al Qubaisi, a enregistré le huitième temps le plus rapide, suivie par Emely De Heus, tandis que le trio Red Bull a complété le top dix.
Les pilotes se tournent maintenant vers la course 1 demain, avec des préoccupations croissantes concernant les limites de la piste, alors que de nombreux pilotes ont eu du mal avec le secteur intermédiaire étroit.
Soucieuse de sécuriser sa première victoire officielle de la saison, Pulling cherchera à étendre son avance en tête du classement lors des deux courses de ce week-end.
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