Grand Prix de Miami 2024, Vendredi – Jiri Krenek
Wolff a ressenti de la consternation, du dégoût et du désespoir en voyant ses voitures sous-performantes peiner à suivre l’équipe cliente McLaren, sans parler de la Red Bull de Max Verstappen, qui menait la course. Verstappen a sécurisé la pole position pour la Sprint Race d’aujourd’hui, qualifiant même son propre tour de « terrible », soulignant ainsi la mauvaise performance de Mercedes.
Mercedes ne peut plus compter sur des excuses. Il est devenu habituel de voir l’équipe autrefois dominante lutter dans le peloton avec leur troisième package, incapable d’améliorer la performance de la voiture entre les sessions. Cela a de nouveau été évident à Miami.
Andrew Shovlin, directeur de l’équipe Mercedes, a reconnu une autre journée décevante, déclarant : « Malheureusement, comme nous l’avons vu à plusieurs reprises cette année, nous n’avons pas pu suivre le progrès réalisé par les autres lorsque cela comptait le plus. »
Il a poursuivi : « Bien que le peloton soit compétitif, nous ne ferons pas d’excuses pour l’élimination de nos deux voitures en SQ2. Nous devons mieux faire pour maintenir la performance optimale de la voiture et réaliser son plein potentiel, comme nous l’avons montré lors des sessions précédentes. »
Naturellement, nous sommes déçus par le résultat d’aujourd’hui. L’équipe a complété un programme complet en FP1, et les deux pilotes étaient satisfaits de l’équilibre de la voiture. Nous avons apporté des ajustements minimes avant la Qualification Sprint, dans l’intention de préserver les caractéristiques positives de la voiture pour la session de l’après-midi.
« Notre objectif lors de la Sprint Race est de sécuriser des points pour les deux voitures. Nous sommes conscients que partir de P11 et P12 sera un défi, mais nous nous engagerons pleinement pour y parvenir. De plus, nous avons l’intention de recueillir plus d’informations sur le comportement de la voiture pendant la Sprint Race, ce qui nous permettra d’améliorer sa performance pour la Qualification et le Grand Prix plus tard dans le week-end, » a ajouté Shovlin.
Pour la course de samedi, Mercedes occupera la sixième rangée sur la grille de départ, avec Russell et Hamilton en P11 et P12, respectivement. George était à une demi-seconde du meilleur temps en Q2, tandis que Lewis manquait quelques dixièmes de plus.
Mercedes a une fois de plus introduit des modifications à la voiture pour la course à Miami, mais malheureusement, ces mises à jour n’ont pas apporté de résultats positifs. Malgré les attentes optimistes de Toto Wolff, les changements n’ont pas eu l’effet escompté lors de la Sprint Qualifying (SQ), décevant les pilotes.
Lewis Hamilton a exprimé sa satisfaction initiale concernant la performance de la voiture lors de la première séance d’essais (FP1), louant l’équilibre. Cependant, la situation s’est détériorée lors de la Sprint Qualifying, avec un déséquilibre de la voiture. Bien qu’ils aient été proches de passer en SQ3, ils n’ont pas pu se retrouver en tête de la course.
Partant de la 12ème position, Hamilton a reconnu les défis auxquels ils seront confrontés lors de la course Sprint. Il a reconnu la difficulté de suivre et de dépasser sur ce circuit, donc il ne s’attend pas à des progrès significatifs. Cependant, l’équipe s’efforcera de marquer des points.
Le coéquipier George Russell a fait écho aux sentiments de Hamilton, soulignant l’expérience positive avec le pneu tendre en FP1. Cependant, ils ont eu du mal à trouver la performance idéale avec le pneu moyen, ce qui les a mis en désavantage.
Russell a reconnu qu’ils ne devraient pas être dans une position aussi précaire près du point de coupure. Ils travailleront toute la nuit pour apporter des améliorations pour la séance de qualification principale, visant à surmonter leurs difficultés à cet égard. Partir d’une position désavantageuse rend difficile la compétition avec les voitures devant.
Russell a également noté que d’autres équipes, comme McLaren et Aston Martin, ont introduit des mises à jour significatives pour cette course. Mercedes, en revanche, a rencontré des défis similaires à ceux de ses concurrents, les mises à jour n’ayant pas donné le résultat escompté.
En résumé, c’est le même problème récurrent pour Mercedes. Malgré la déclaration optimiste de Toto Wolff concernant les améliorations futures, ces modifications n’ont pas apporté de résultats positifs à Miami.
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Le monde du sport est sous le choc avec la nouvelle explosive qui vient d’émerger. Une source fiable a révélé qu’un des plus grands joueurs de football au monde est sur le point de prendre sa retraite. Oui, vous avez bien lu ! La star qui a captivé des millions de fans avec ses compétences extraordinaires sur le terrain est prête à raccrocher ses crampons.
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À 35 ans, le joueur a une carrière pleine de réalisations. Il a été champion national et international à plusieurs reprises, en plus de recevoir de nombreux prix individuels. Sa technique raffinée et son style de jeu unique ont fait de lui une légende vivante du football.
Cependant, il semble que le joueur sente qu’il est temps de mettre fin à cette phase de sa vie et de se consacrer à de nouveaux projets. On ne sait pas encore avec certitude quels seront les plans futurs de l’athlète, mais des spéculations circulent sur le fait qu’il pourrait poursuivre une carrière d’entraîneur ou même s’impliquer dans des œuvres sociales.
En attendant l’annonce officielle de sa retraite, les fans du joueur commencent déjà à dire au revoir sur les réseaux sociaux. Le hashtag #ThankYouStar figure déjà parmi les sujets les plus commentés sur Twitter, avec des messages de gratitude et d’admiration pour l’héritage laissé par l’athlète.
Certainement, le football va manquer de ce talent inégalé. Mais, comme on dit, tout a une fin. Maintenant, il ne reste plus qu’à attendre les prochaines nouvelles et voir comment se déroulera l’issue de cette histoire qui a marqué une époque dans le sport mondial.