Até a Abu Dhabi Autonomous Racing League
Andrea Stella, o chefe da McLaren Formula 1, acredita que a condução de Kevin Magnussen na corrida sprint do Grande Prêmio de Miami merecia uma suspensão em vez de penalidades de tempo individuais. Os comissários também sugeriram que a abordagem para penalidades na F1 pode precisar ser mudada.
Magnussen admitiu ter usado “táticas bobas” para obstruir Lewis Hamilton na corrida sprint de Miami, para que seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg, que estava à frente na pista, pudesse construir uma vantagem grande o suficiente para garantir dois pontos valiosos em sétimo lugar no campeonato.
Os comissários penalizaram Magnussen em quatro ocasiões durante sua disputa com Hamilton. Três penalidades foram por sair da pista e ganhar vantagem, cada uma resultando em uma penalidade de 10 segundos. Ele também recebeu uma penalidade adicional de cinco segundos por sair da pista sem uma razão válida.
A terceira penalidade de 10 segundos para Magnussen também veio com três pontos de penalidade em sua licença, pois os comissários acreditavam que isso merecia mais do que apenas uma penalidade de tempo. No entanto, nenhuma ação adicional foi tomada pelo suposto comportamento antidesportivo.
Antes do veredicto ser anunciado, o chefe da equipe McLaren, Stella, expressou sua forte crença de que a FIA precisa agir contra esse tipo de condução. Ele sugeriu que uma suspensão de corrida seria apropriada, seguida de um monitoramento do piloto infrator para garantir que ele aprendeu a lição.
“Para mim, este caso é relativamente simples,” disse Stella. “Temos uma situação em que um competidor causou intencionalmente danos a outro competidor. Esse comportamento ocorreu dentro da mesma corrida e foi repetido ao longo da temporada. Como as penalidades podem ser cumulativas? Elas deveriam aumentar exponencialmente. Talvez o piloto precise tirar um fim de semana de folga para refletir sobre seu espírito esportivo e então retornar. Somente se ele mostrar lealdade, justiça e bom espírito esportivo em relação aos seus colegas competidores é que deverá ser permitido continuar nesse negócio. Isso é completamente inaceitável.”
Essa questão é particularmente sensível para Stella, já que seu piloto Lando Norris recebeu uma penalidade por comportamento antidesportivo no ano passado no Grande Prêmio do Canadá. As penalidades de Magnussen, que incluíram pontos de penalidade em sua licença, agora o aproximam de uma proibição automática de corrida, uma vez que ele acumulou oito pontos em um período de 12 meses. Stella acredita que o sistema de penalidades precisa ser ajustado para desencorajar reincidências.
Stella sugeriu que a FIA revisasse o sistema de penalidades e propusesse mudanças ao comitê esportivo consultivo. Os comissários também expressaram seu desejo de que isso acontecesse, afirmando que as penalidades por infrações repetidas podem precisar ser aumentadas para desencorajar cenários semelhantes no futuro.
Durante a investigação dos comissários, Magnussen afirmou que acreditava ter o direito de competir com Hamilton da maneira que fez. Ele estava disposto a aceitar penalidades padrão por quaisquer infrações que ocorressem. Magnussen também argumentou que construir uma vantagem para Hulkenberg e ajudar seu companheiro de equipe estava dentro das regras e não era antidesportivo.
Os comissários concordaram com o argumento de Magnussen, afirmando que o padrão para comportamento antidesportivo deve ser alto e que não havia evidências claras de intenção de se comportar de forma antidesportiva. No entanto, discordaram da maneira como Magnussen saiu da pista repetidamente.
Magnussen expressou seu desejo por maior clareza sobre o que é permitido em tais situações e sugeriu que a FIA deveria ter o poder de impor mudanças de posição em vez de aplicar penalidades de tempo. Essa sugestão foi apoiada pelos pilotos da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, que acreditam que a FIA deveria ter a capacidade de intervir e forçar os pilotos a ceder posições, se necessário.
No geral, há um consenso entre a McLaren e seus pilotos de que o sistema de penalidades na F1 precisa ser revisado e ajustado para desencorajar comportamentos antidesportivos e infrações repetidas.
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O piloto de Fórmula 1 Max Verstappen conquistou uma vitória impressionante no Grande Prêmio do Brasil no último domingo. Verstappen, que largou da pole position, dominou a corrida desde o início e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar.
A corrida foi cheia de emoção, com várias ultrapassagens e batalhas intensas entre os pilotos. Verstappen mostrou sua habilidade e determinação em resistir à pressão de seus rivais e manter a liderança durante toda a corrida.
Com essa vitória, Verstappen está se aproximando do líder do campeonato, Lewis Hamilton. Com apenas algumas corridas restantes nesta temporada, a disputa pelo título está se tornando cada vez mais intensa.
Após a corrida, Verstappen expressou sua felicidade com o resultado e agradeceu à sua equipe pelo excelente trabalho. Ele também elogiou seus rivais pela competição intensa e prometeu continuar lutando até o final pelo campeonato.
A próxima corrida será o Grande Prêmio do México, que acontecerá no próximo fim de semana. Será interessante ver se Verstappen consegue manter seu ímpeto e continuar desafiando Hamilton pelo título.
Fique atento para mais atualizações sobre Fórmula 1 e outras notícias esportivas. A temporada está chegando ao fim e promete muitas emoções até a bandeira quadriculada final.
