Max Verstappen, représentant Red Bull Racing, a sécurisé la pole position au Grand Prix de Miami du Championnat du Monde de Formule 1, qui s’est tenu à Miami, en Floride, États-Unis. Verstappen, originaire des Pays-Bas, a exprimé son mécontentement face à la nature imprévisible des pneus lors de la séance de qualification. Néanmoins, il a réussi à maintenir sa domination sur un seul tour, décrochant sa sixième pole position consécutive. Le temps de Verstappen de 1:27.241s est resté imbattable, Charles Leclerc et Carlos Sainz n’ayant pas réussi à le surpasser. Verstappen a souligné la frustration de conduire dans de telles conditions incertaines, où l’adhérence et la performance des pneus étaient aléatoires, rendant difficile la recherche d’améliorations. Il a reconnu que son premier secteur était meilleur, mais que le secteur intermédiaire s’est avéré problématique, entraînant une perte de momentum. Malgré ses efforts pour compenser en freinant plus tard, Verstappen n’a pas obtenu le résultat escompté.
Verstappen a exhorté Pirelli à adopter une approche plus agressive avec leurs composés de pneus, tout en notant que les caractéristiques du circuit de Miami ont exacerbé le problème.
Dans son évaluation, Verstappen a déclaré : « Je crois que c’est une combinaison de facteurs – la piste, les pneus, la voiture et la météo. Le niveau d’adhérence est extrêmement bas. »
Il a également exprimé son avis, en disant : « Les pneus surchauffent rapidement pour une raison quelconque, même s’ils sont conservateurs. Personnellement, je préférerais des courses avec deux ou trois arrêts aux stands. Cela ajoute plus d’excitation par rapport à une stratégie à un arrêt. »
Verstappen pense que plusieurs arrêts aux stands offriraient un plus grand défi tant pour les équipes que pour les pilotes. Il a utilisé l’exemple des courses en Chine, où une stratégie à deux arrêts est possible, pour mettre en avant les avantages d’une flexibilité accrue dans les fenêtres d’arrêts aux stands.
En suggérant la possibilité d’utiliser des composés de pneus plus souples, Verstappen a reconnu la nécessité de consulter Pirelli. Il a souligné que plusieurs facteurs se combinaient pour rendre le circuit de Miami particulièrement difficile.
Verstappen a également souligné que les faibles vitesses dans les virages de la piste amplifient l’impact de tout petit problème de pneus, entraînant une perte de temps significative dans les virages lents. Il a exprimé une préférence pour des virages plus rapides en général, car ils ont tendance à être plus favorables.
Malgré des problèmes d’équilibre lors des qualifications, Verstappen a exprimé sa confiance dans sa voiture Red Bull pour la course à venir. Il a déclaré : « Je suis satisfait de l’équilibre en course. Je crois que nous serons compétitifs. Nous devons juste améliorer un peu par rapport à la performance d’aujourd’hui. »
Verstappen est optimiste quant à l’idée qu’un meilleur équilibre les mettra dans une position plus favorable et leur permettra de démontrer leur vitesse.
