La KTM 790 Adventure è stata aggiornata per il 2025, migliorando le sue capacità off-road pur rimanendo un’opzione più accessibile rispetto alla 890 Adventure R.
Il sistema di sospensione ora presenta una forcella WP APEX regolabile all’anteriore e un ammortizzatore WP APEX al posteriore, entrambi regolabili per precarico e ritorno, derivati dalla 890 Adventure R. Il sistema frenante include un disco anteriore con due pinze radiali a quattro pistoni e un disco posteriore con una pinza flottante a due pistoni.
La moto offre anche una gamma di KTM PowerParts per protezione, prestazioni ed estetica, insieme a due nuove linee di colore che completano gli aggiornamenti per questo modello pronto per l’avventura.
Assemblata in Cina, la 790 Adventure è stata progettata e sviluppata in Austria. Vanta vari ausili per il pilota, tra cui Offroad ABS, modalità di guida e controllo della trazione. L’aerodinamica e la protezione del pilota sono state migliorate con un parabrezza più alto ispirato ai rally.
Il telaio in acciaio tubolare è completato da un subframe in acciaio di tipo trellis. Il motore bicilindrico da 799 cc eroga 94 hp (70 kW) e 87 Nm di coppia, abbinato a un cambio a sei marce.
