La Formule E se prépare à un nouveau défi audacieux alors qu’elle passe de Diriyah à une version spécialement modifiée du Circuit Corniche de Jeddah de la Formule 1 pour son E-Prix saoudien en février prochain. Ce changement électrisant promet un affrontement à grande vitesse sur les rives de la mer Rouge, avec la piste redessinée comportant quatre nouveaux chicanes pour tester les compétences de la grille entièrement électrique.
Un Circuit Transformé
La version de la piste de Jeddah pour la Formule E s’étendra sur environ 2,2 miles, incorporant des modifications significatives pour répondre aux exigences uniques de la série. Les mises à jour clés incluent :
- Nouveaux Complexes de Chicanes : Entre les virages 25 et 26 habituels du circuit F1, deux sections de chicanes serrées seront introduites.
- Modifications de l’Approche à la Ligne d’Arrivée : Deux autres chicanes – une gauche/droite/gauche et une droite/gauche/droite inversée – mettront au défi les pilotes avant la ligne droite de départ/arrivée.
- Le Virage Signature de la F1 : Le tour commencera par le même virage d’ouverture emblématique utilisé en Formule 1.
Ces changements visent à améliorer les zones de freinage et à optimiser l’efficacité de la levée et de la décélération pour les voitures de Formule E, un facteur crucial pour la gestion de l’énergie dans la série.
Réactions des Pilotes et des Équipes
La réaction des pilotes a été mitigée, reflétant l’excitation pour le nouveau lieu et la nostalgie pour le tracé tant aimé de Diriyah.
- Sebastien Buemi (Envision Racing):
“C’est un circuit énorme et très large avec peu de virages. Cela pourrait ressembler un peu à Portland, mais cela pourrait perdre le caractère de Diriyah, qui était vraiment difficile. L’infrastructure sera incroyable, mais l’ambiance sera différente.” - Nyck de Vries (ABT Cupra, ancien pilote de F1):
“Jeddah va être une expérience différente. J’ai adoré courir là-bas en Formule 1, donc je suis impatient de voir comment cela se déroulera en Formule E.”
Pourquoi le Changement?
Diriyah, l’ancienne maison saoudienne de la Formule E, a accueilli 11 courses depuis 2018. Cependant, les projets de construction dans la région et les défis persistants du circuit, tels que la poussière de construction et une ligne de course unique restrictive, ont entraîné ce déménagement.
Le groupe CBX, promoteur saoudien de la Formule E, a évalué des emplacements alternatifs à Riyad avant de se fixer sur Jeddah. Carlo Boutgay, le leader du groupe CBX, a souligné la préparation de Jeddah à accueillir des événements de sport automobile de classe mondiale comme un facteur clé dans la décision.
Un Hommage à l’Héritage de Diriyah
Diriyah a été le berceau de l’ère Gen2 de la Formula E, avec des moments inoubliables tels que la victoire d’Antonio Felix da Costa avec BMW Andretti en 2018. Son tracé serré et technique a poussé les pilotes à leurs limites et est devenu un favori des fans. De Vries et Pascal Wehrlein ont chacun remporté deux victoires à Diriyah, cimentant ainsi leurs héritages sur ce circuit.
Regard vers l’Avenir
Le Jeddah E-Prix présentera une nouvelle approche de la course en Formula E, alliant l’excitation des courses de rue à la grandeur d’un circuit de niveau Formula 1. Bien que le tracé large et la complexité réduite puissent modifier la dynamique des courses, cela ouvre la porte à un nouveau chapitre pour le sport en Arabie Saoudite.
Alors que la Formula E se dirige vers Jeddah, les fans peuvent s’attendre à un spectacle sans pareil, préparant le terrain pour une saison palpitante à venir !
