Dallo scorso autunno, Kawasaki ha mostrato i nuovi modelli classici W 230 e Meguro S1 in Asia in vari eventi.
Le moto sono essenzialmente identiche, come è stato il caso con il marchio Meguro da un po’ di tempo, e si prevede che saranno in vendita dalla fine del 2024 e poi come modello dell’anno 2025 per sostituire le attuali moto da 175 cc.
Sebbene le specifiche tecniche non siano ancora state rilasciate, possiamo speculare con certezza su questi due modelli sofisticati dedicati a coloro che desiderano una motocicletta con un aspetto perfettamente classico e assolutamente accessibile in termini di costo, gestione e prestazioni. Il motore potrebbe derivare da un’unità già ben nota, quella che equipaggia la Kawasaki KLX 230, sebbene con carter diversi.
Indubbiamente un monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria, avrebbe due valvole con un singolo albero a camme e un rapporto quasi quadrato tra corsa e alesaggio: 66 mm nel primo caso e 67 mm nel secondo. La compressione, nel caso della KLX, è 9.4:1, la potenza massima dichiarata è di 19.5 hp a 7600 rpm e la coppia massima è di 20 Nm a 6100 rpm. Il cambio sulla KLX è a sei marce, ma sulla W potrebbe avere rapporti più lunghi ed essere a cinque marce, come nel caso della sua sorella maggiore, la W 800, che, tuttavia, ricordiamo, ha un meccanismo dedicato e molto speciale.
Certo, il telaio della Kawasaki W 230 e della Meguro S1 è classico come si potrebbe desiderare, con un telaio a doppio trave e un forcellone in acciaio tubolare, un paio di ammortizzatori posteriori e una forcella telescopica convenzionale con soffietti davanti. Le ruote sono a raggi e misurano 18“ davanti e 17” dietro. Entrassi gli assi hanno freni a disco con ABS.
Terremo d’occhio eventuali novità dal produttore giapponese.
