O piloto de apoio da Peugeot Sport, Malthe Jakobsen, expressou sua decepção por não ter sido escolhido para pilotar um dos carros 9X8 da equipe. No entanto, ele entendeu a decisão da equipe de priorizar os pilotos que competirão em Le Mans com o novo carro. Jakobsen reconheceu a importância de manter um ambiente coeso e se preparar para as 24 Horas de Le Mans, que é o objetivo final para todos os envolvidos no esporte.
Para a terceira rodada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2024, a Peugeot é a única equipe com pares de pilotos para suas entradas de Hypercar #93 e #94. Isso se deve ao fato de Stoffel Vandoorne e Jean-Eric Vergne terem compromissos como pilotos da DS Penske no Campeonato Mundial de Fórmula E da FIA. Apesar de sua ausência, a Peugeot optou por não fazer com que Jakobsen participasse da corrida. Em vez disso, ele continuará a apoiar a equipe da linha de frente.
Jakobsen ainda se sente preparado e pronto para pilotar se for chamado. Ele acredita que ter a oportunidade de ser um piloto de reserva demonstra que a equipe confia em suas habilidades. Ele aprecia o apoio e a orientação da equipe e de seus colegas pilotos enquanto continua a aprender e se desenvolver no esporte.
Em relação ao papel de Jakobsen na equipe Peugeot, um porta-voz do fabricante francês confirmou que ele agora é um “piloto de apoio” em vez de um piloto reserva. Ele participou de todos os quatro testes privados de endurance com o atualizado 9X8 Le Mans Hypercar, que apresenta melhorias aerodinâmicas e outras modificações em comparação com a versão anterior.
Além disso, não há conflitos de agenda entre os compromissos de Jakobsen na European Le Mans Series com a COOL Racing e seu papel com a Peugeot no WEC. Ele foi confirmado na lista de entradas da COOL Racing para o evento de Le Mans, que ocorrerá nos dias 15 e 16 de junho.
