Kymco ha approfittato dell’EICMA per svelare il suo primo maxi scooter adventure – il CV-R5. Questa nuova aggiunta alla gamma del marchio cinese sarà presto disponibile per i clienti.
Il telaio è progettato con il motore come elemento centrale. Questo motore è un monocilindrico da 427 cc, in grado di erogare una potenza massima di 34,4 CV e 40 Nm di coppia. Lo scooter è dotato di una trasmissione automatica CVT, con catena finale tipica delle moto adventure, e offre una guida multi-mappa con il sistema ride-by-wire.
Il sistema di sospensione include una forcella rovesciata all’anteriore e un monoshock con un sistema di gestione della coppia pivotante al posteriore. Le ruote sono da 15 pollici all’anteriore e da 14 pollici al posteriore, equipaggiate con pneumatici semi-chiodati.
Il CV-R5 è dotato di ABS, controllo della trazione e monitoraggio della pressione dei pneumatici. La sella, impostata a un’altezza di 800 millimetri, nasconde un vano di stivaggio sufficientemente grande per contenere un casco integrale.
Il pannello strumenti è un display TFT a colori, e l’illuminazione è completamente a LED. Il pilota beneficia di un manubrio alto e scoperto e di protezioni per le mani. A completare le linee di design geometriche dello scooter c’è un sistema di scarico sportivo.
