02 Earl Bamber, de Nouvelle-Zélande, et Alex Lynn, de Grande-Bretagne, représentant Cadillac Racing, ont été vus en action lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps TotalEnergies 2024, la troisième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA 2024. L’événement a eu lieu du 8 au 11 mai 2024, sur le circuit de Spa-Francorchamps à Stavelot, en Belgique. La photo, capturée par Javier Jimenez de DPPI, montre l’atmosphère intense de la course.
Lors de la course, Earl Bamber a été impliqué dans un grave accident avec la Cadillac V-Series.R #2 sur la ligne droite de Kemmel. Cet incident a conduit à la levée du drapeau rouge, avec 1 heure et 45 minutes restantes au chronomètre. Malgré l’interruption, la course a continué et devait se terminer à 19 heures, heure locale.
Bamber poursuivait Neel Jani de Proton Competition, visant la troisième place. Il a rattrapé la Porsche 963 #99, conduite par Jani, après avoir réussi à dépasser Sean Galael dans la BMW WRT M4 GT3 #31. Bamber a également tenté de dépasser Galael, mais a malheureusement percuté la BMW. Cette collision a entraîné les deux voitures dans les barrières à grande vitesse, causant des dégâts importants à la Cadillac. La BMW a également subi des dommages considérables et s’est arrêtée contre les barrières sur le côté gauche de la piste.
La gravité de l’accident a provoqué la dispersion de débris provenant des deux véhicules sur la piste. En conséquence, les officiels de la course ont levé le drapeau rouge pour assurer la sécurité des pilotes. Des commissaires et l’équipe de sécurité ont été dépêchés pour aider les pilotes, retirer les voitures endommagées et nettoyer la piste de tout débris.
Au moment du drapeau rouge, Alessandro Pier Guidi de Ferrari menait la course après avoir dépassé Jani plus tôt. Une fois la course reprise après une heure sous voiture de sécurité virtuelle et pleine, Jani a repris la tête, suivi de près par James Calado de Ferrari dans la Ferrari 499P #51. Jani a réussi à maintenir un petit écart entre lui et Calado.
Cependant, Calado a saisi l’opportunité de dépasser Jani après avoir navigué à travers le trafic à Eau Rouge et Raidillon. Il a rapidement dépassé Jani sur la ligne droite de Kemmel à Les Combes, assurant la tête pour son équipe. Par la suite, Calado et plus tard Pier Guidi, qui a pris le relais de Calado, ont étendu leur avance à plus de 23 secondes. Au départ, leur avance était sur Jani, mais maintenant elle est sur la voiture en deuxième position, Ferrari #50.
En conséquence des manœuvres de dépassement, Jani est tombé à la troisième place, avec Antonio Fuoco de l’équipe sœur Ferrari prenant la position. L’approche de Fuoco ressemblait à celle de son coéquipier Calado au début de la course. Yifei Ye dans la Ferrari #83 d’AF Corse occupe la quatrième place, tandis que Nyck de Vries est en cinquième position, conduisant la Toyota GR010 Hybrid #7.
Malheureusement, la Porsche #5, qui a commencé la course en pole position avec Fred Makowiecki, a dû se retirer après que Michael Christensen, le partenaire de Makowiecki, a heurté la barrière à Blanchimont. Cette collision a causé des dommages irréparables à la voiture, entraînant un drapeau jaune sur tout le circuit.
De plus, la Lamborghini SC63 #63, conduite par le débutant du WEC Andrea Caldarelli, a dû se retirer de la course en raison de dommages à la suspension arrière droite.
Dans la catégorie LMGT3, Morris Schuring mène la course dans la Manthey EMA Porsche 911 GT3R #91. Rahel Frey, conduisant la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #85 Iron Dames, est actuellement en deuxième position, à environ 8 secondes derrière Schuring. Joel Sturm, représentant la Porsche #92 Mathey Purerxcing, occupe la troisième position, à environ 12 secondes de Frey.
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