Richard Lietz emergiu como o vencedor do #91 Manthey Porsche 911 nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, a terceira etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA 2024. A corrida foi cheia de ação e durou um total de 7 horas e 44 minutos, resultando em uma narrativa dramática que afetou ambas as equipes do WRT BMW M4 LMGT3. Apesar das interrupções, os líderes se envolveram em uma emocionante batalha que destacou a intensa competição do automobilismo GT3 em escala global.
No início da corrida, Ahmad Al Harthy, piloto do #46 BMW, não conseguiu manter sua posição em segundo lugar, sendo ultrapassado por James Cottingham no McLaren 720S GT3 EVO #59 da United Autosports. A pole position Sarah Bovy demonstrou um ritmo de qualificação impressionante e assumiu o controle da corrida, construindo uma vantagem substancial apesar das interrupções causadas por períodos de safety car e bandeiras vermelhas.
Ao longo da corrida, vários incidentes e batalhas se desenrolaram entre os competidores. Tom Van Rumpay no Corvette Z06 GT3.R #82 da TF Sport se envolveu em uma intensa batalha pelo sexto lugar com Alex Malykhin no Porsche 911 GT3.R #92 da Manthey. Francesco Castellacci no Ferrari 296 #54 da AF Corse fez uma manobra inteligente após La Source para ultrapassar Clement Mateau no AMR Vantage #777 da D’station Racing.
A batalha pelas posições quatro a sete envolveu quatro fabricantes diferentes, com Al Harthy, Ian James no Aston Martin #27 da Heart of Racing, Castellacci e Malykhin lutando por posição. James e Castellacci conseguiram pressionar Al Harthy, resultando em uma manobra de ultrapassagem bem-sucedida na chicane do bus-stop.
A primeira período de safety car ocorreu quando Al Harthy colidiu com a barreira do lado esquerdo, causando danos tanto em seu carro quanto no Porsche 963 JOTA #38 pilotado por Phil Hanson. O período de safety car apagou a vantagem de Bovy, permitindo que Nicolas Costa, no McLaren #59 da United Autosports, fizesse uma manobra sobre Rahel Frey, no Lamborghini #85 das Iron Dames. A batalha entre eles continuou, com Frey eventualmente recuperando a liderança na classe LMGT3.
A corrida viu vários incidentes e desistências, com Sebastien Baud no Corvette #82 da TF Sport sofrendo um furo no pneu e Erwan Bastard no Aston Martin #777 da D’station defendendo-se contra Clemens Schmid no Lexus RC F #78 da Akkodis ASP. Infelizmente, o Corvette #81 da TF Sport teve que se retirar da corrida, e o McLaren #95 da United Autosports teve uma falha suspeita na transmissão.
À medida que a corrida avançava, Frey mais uma vez assumiu a liderança pelas Iron Dames, visando sua segunda vitória no WEC e a primeira na categoria LMGT3. No entanto, o momento mais dramático ocorreu quando Earl Bamber, no Cadillac Hypercar, calculou mal uma manobra sobre Neel Jani, no Porsche 963 da Proton Competition #99. A colisão entre Bamber e Sean Gelael, no carro #31, resultou em uma substituição significativa da barreira, levando a um atraso de 1 hora e 44 minutos.
Apesar dos desafios e interrupções, Richard Lietz e seus companheiros de equipe do Manthey #91 Porsche 911 EMA, Yasser Shahin e Morris Schuring, saíram vitoriosos, garantindo sua primeira vitória no WEC do ano. O Manthey #92 Porsche 911 PureRxing, pilotado por Alex Malykhin, Joel Sturm e Klaus Bachler, terminou em segundo lugar, seguido pela equipe do Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #60 da Iron Lynx, composta por Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni e Franck Perera. As Iron Dames #85 e o McLaren #59 da United Autosports completaram as cinco primeiras posições.
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A estrela do futebol, Cristiano Ronaldo, está de volta ao Manchester United. Após 12 anos desde sua saída do clube, o jogador português assinou um contrato de dois anos com os Red Devils. A notícia foi recebida com entusiasmo pelos fãs e pela equipe técnica, que acreditam que o retorno de Ronaldo trará um grande impulso para a equipe.
Ronaldo, 36 anos, é considerado um dos maiores jogadores de futebol de todos os tempos. Sua contratação pelo Manchester United é vista como uma grande conquista para o clube, que busca recuperar sua posição de destaque no cenário internacional. O jogador traz consigo uma vasta experiência e uma impressionante história de conquistas, incluindo cinco títulos da UEFA Champions League.
A transferência de Ronaldo para o Manchester United foi possível graças a um acordo entre o clube inglês e a Juventus, onde o jogador estava atuando desde 2018. O valor da transferência não foi divulgado, mas especula-se que seja um dos maiores da história do futebol. A notícia do retorno de Ronaldo ao clube onde ele alcançou grande sucesso no início de sua carreira foi recebida com grande entusiasmo pelos fãs.
A contratação de Ronaldo é vista como um grande impulso para o Manchester United, que busca recuperar seu lugar entre os melhores times da Europa. Com sua habilidade e experiência, o jogador pode ser a peça que faltava para levar o clube de volta ao topo. A expectativa é que sua presença em campo inspire os outros jogadores e traga um novo nível de competitividade para a equipe.
O retorno de Ronaldo ao Manchester United também é visto como uma oportunidade para o jogador encerrar sua carreira no clube onde tudo começou. Após passagens pelo Real Madrid e Juventus, o jogador retorna ao lugar onde se tornou uma lenda do futebol. Os fãs esperam reviver os momentos de glória e sucesso que Ronaldo trouxe ao clube em sua primeira passagem.
Contratar Cristiano Ronaldo para o Manchester United é um marco na história do clube e do futebol em geral. A expectativa é que o jogador traga não apenas suas habilidades em campo, mas também sua influência e liderança para a equipe. Com sua chegada, o Manchester United espera mais uma vez competir por títulos e escrever um novo capítulo de sucesso em sua história.
