Guenther Steiner propôs que a implementação de penalidades de drive-through para infratores reincidentes poderia desencorajar o comportamento pelo qual Kevin Magnussen foi criticado no Grande Prêmio de Miami. Durante a corrida Sprint em Miami, Magnussen recebeu 35 segundos de penalidades por sua condução “antidesportiva” enquanto competia contra Lewis Hamilton. Magnussen reconheceu que suas penalidades eram justificadas e explicou que usou essas táticas para proteger a posição de seu colega de equipe da Haas, Nico Hulkenberg. No entanto, as ações de Magnussen resultaram em outra colisão com Logan Sargeant durante o grande prêmio, acumulando 10 pontos de penalidade e aproximando-o de uma suspensão de corrida. Steiner, que anteriormente foi o chefe da equipe Haas, acredita que Magnussen ultrapassou os limites com sua condução controversa no Autódromo Internacional de Miami. Ele enfatizou a importância do fair play e afirmou que um piloto não deve se orgulhar de arruinar a corrida de outra pessoa. O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, também expressou sua opinião, afirmando que Magnussen é afortunado por ter evitado uma suspensão. Os comissários de Miami isentaram Magnussen de conduta antidesportiva, mas recomendaram que a FIA endurecesse suas regulamentações para infratores reincidentes. Steiner sugere que penalidades de drive-through sejam impostas a pilotos por suas segundas infrações na mesma corrida para evitar que eles causem mais problemas. Ele argumenta que, uma vez que um piloto recebe a penalidade inicial, penalidades adicionais da mesma natureza se tornam insignificantes, enquanto uma penalidade de drive-through teria um impacto mais notável, já que o piloto teria que cumpri-la em algumas voltas e, em seguida, não poderia mais interromper a corrida.
© 2024
