Antonio Felix da Costa a vécu de nombreuses expériences au cours des neuf derniers mois et en a tiré des connaissances précieuses. Il a fait face à des défis et des doutes au sein de son propre équipe de Formula E chez Porsche. De plus, une victoire lui a été retirée, ce qui a affecté ses chances de concourir pour le titre de champion. En conséquence, il a dû réévaluer son parcours dans la Formula E.
Malgré le caractère amical et ouvert de da Costa, il possède une détermination et une résilience qui ne doivent pas être sous-estimées. Il a été soumis à un examen public tout au long de la saison et en est ressorti victorieux. Peu de pilotes ont pu surmonter ces défis et en sortir vainqueurs.
Da Costa a également dû faire face à des revers personnels, tels que la suspension de son programme dans le Championnat du Monde d’Endurance. Cependant, il reste optimiste quant à son avenir dans le WEC.
Tout au long de cette année, da Costa a beaucoup appris sur lui-même et sur la manière de gérer des situations difficiles. Il accorde de l’importance à l’honnêteté et à l’authenticité lorsqu’il s’adresse à la presse. Il continue d’apprendre à naviguer à travers divers aspects de sa carrière, tant sur la piste qu’en dehors.
Il semble y avoir un fossé culturel entre da Costa, qui est portugais, et la direction allemande chez Porsche. Le directeur d’équipe, Florian Modlinger, admet que les émotions jouent rarement un rôle dans les décisions clés. Cela pourrait expliquer pourquoi da Costa a été testé par son ancien pilote DTM, Mueller, en mars, provoquant un certain émoi.
Malgré les défis auxquels il a été confronté, da Costa reste positif et déterminé à rebondir. Il croit que si l’on exclut les trois premières courses de l’année, il serait parmi les leaders. Il a systématiquement terminé dans le top six dans toutes les autres courses, à l’exception d’un abandon à Misano.
Il semble que da Costa soit déjà en train de tourner mentalement la page de son temps chez Porsche. Les questions et les doutes ont peut-être eu un impact sur lui, mais il semble avoir accepté que ce n’était peut-être pas une relation durable.
Du point de vue de Porsche, peu de choses ont changé. Ils priorisent toujours la performance en qualification, même si ce n’est pas toujours indicatif de succès en Formule E. Ils reconnaissent les compétences de course de da Costa et sa passion pour le sport, mais soulignent la nécessité d’amélioration en qualification.
Les doutes et les critiques entourant da Costa après Diriyah n’étaient pas limités à l’équipe Porsche. Ils se sont répandus au-delà de l’équipe et ont dû être difficiles à gérer pour da Costa.
Dans l’ensemble, da Costa reconnaît les défis auxquels il a été confronté et comprend que dans le monde du sport, la performance est essentielle. Il désire plus d’unité au sein de l’équipe pendant les moments difficiles, mais accepte la réalité de la situation.
