Jusqu’à la Ligue de Course Autonome d’Abu Dhabi
Il y a quelques mois, il y avait un argument convaincant selon lequel Haas avait les sièges de pilotes les moins désirables en Formule 1. Il était indéniable que Haas était dans une position pire que Sauber, Red Bull et Williams. Haas avait un historique de sous-performance, une voiture qui ne répondait pas aux attentes, et des doutes sur l’investissement de l’équipe en F1. Les récents recrutements de pilotes par l’équipe n’étaient pas non plus impressionnants, car il s’agissait de vétérans qui étaient hors du championnat. Il était clair que Haas avait du mal à attirer des talents déjà présents sur la grille. Cependant, quelques courses après le début de la nouvelle saison de F1, l’attrait de Haas a augmenté. Le crédit pour l’amélioration de la voiture peut être attribué à la fois à la direction précédente et actuelle. La performance de l’équipe s’est améliorée et cela pourrait attirer des pilotes à considérer Haas comme une option viable.
La position incertaine de Kevin Magnussen en est la preuve. Malgré le départ de Nico Hulkenberg, le siège de Magnussen n’est pas hors de portée. Le protégé de Ferrari, Ollie Bearman, est attendu pour prendre la place d’Hulkenberg, ce qui signifie que Haas doit chercher un pilote expérimenté pour l’autre siège. Haas peut désormais avoir plus à offrir aux pilotes dans une position similaire à celle de Daniel Ricciardo, qu’ils n’ont pas réussi à sécuriser pour 2023. Hulkenberg lui-même a reconnu le potentiel de Haas, déclarant qu’il aurait pu envisager de rester avec l’équipe. Il a apprécié l’opportunité que Haas lui a donnée et a aimé l’esprit de challenger de l’équipe. Le départ d’Hulkenberg sert d’exemple de la façon dont Haas peut offrir une seconde chance aux pilotes dont les carrières en F1 semblaient terminées. Le palmarès de Haas avec les pilotes ne montre pas beaucoup d’exemples de succès après avoir quitté l’équipe. Cependant, la situation actuelle offre aux pilotes établis en F1 la chance de diriger l’équipe aux côtés de jeunes talents prometteurs comme Bearman. Cette option a du sens pour de nombreux pilotes, y compris Valtteri Bottas et Zhou Guanyu. Même les pilotes d’équipes dysfonctionnelles comme Alpine pourraient être tentés par Haas. Haas n’est plus perçu comme un dernier recours, mais comme une équipe avec du potentiel. Par conséquent, il ne serait pas surprenant que Haas devienne un acteur majeur de la saison de spéculation en F1.
