Le fait qu’elle soit également une femme et qu’elle ait pris ses fonctions il y a environ dix-huit mois sera particulièrement frustrant pour le président troublé de l’organisme dirigeant, alors que la F1 essaie de se distancier de sa réputation de sport dominé par les hommes.
Le départ de Robyn marque le quatrième cadre supérieur à quitter l’entreprise ces derniers mois. La FIA a clairement indiqué qu’elle avait été remerciée, en utilisant la phrase vague « poursuivant d’autres opportunités de carrière. »
C’est une explication courante donnée lorsque quelqu’un ne performe pas bien dans son rôle. Cependant, l’organisation, qui est généralement stable en termes de personnel, voit maintenant un nombre significatif de départs de haut niveau. Cela suggère qu’il pourrait y avoir des problèmes internes au sein de la FIA. Cependant, il est également possible que ces individus aient été incités à partir !
Même pour l’observateur le plus occasionnel, il est évident qu’il y a une lutte de pouvoir sur qui contrôle la F1. Plus précisément, il s’agit entre le détenteur des droits commerciaux, Formula One Management (FOM), également connu sous le nom de Liberty Media, et la FIA, qui détient les droits et régule la F1.
La tentative de la FIA d’augmenter le nombre d’équipes et d’exprimer son opinion sur la valeur des droits commerciaux de Liberty a irrité le FOM. Ils voient cela comme une intrusion de la FIA sur leur territoire. D’un autre côté, la FIA croit avoir tous les droits de le faire, car ils sont les propriétaires ultimes du sport et son organe de réglementation.
Andretti Motorsport, une équipe potentielle de F1, soutient la position de la FIA. Cependant, ils sont frustrés par Stefan Domenicali, le gardien du Club FOM, qui leur informe à plusieurs reprises que leurs noms ne figurent pas sur la liste.
En s’alignant avec la FIA, ils sont devenus des pions dans une bataille que leur soutien semble perdre. Cependant, ils ont récemment exhorté le Congrès des États-Unis à enquêter sur la question, ce qui pourrait changer la dynamique de la situation.
C’était un mouvement significatif, mais je crois que Liberty, l’actionnaire principal de FOM et une entreprise américaine, le rendra sans importance. Cependant, cela pourrait également intensifier la tentative de Liberty de prendre le contrôle total.
Une grande partie de ce que le Président de la FIA veut réaliser bénéficiera aux fans et au sport. Il n’y a pas de vrai fan qui ne souhaite pas voir des grilles plus larges. Il a déclaré que nous ne nous réveillerons pas un jour pour découvrir que la FIA n’existe plus en F1.
Je suis d’accord, mais nous pourrions découvrir que le FOM n’existe plus au sein de la FIA. Malheureusement, la perte d’individus compétents à la tête de la FIA crée une opportunité pour Liberty de dire : « Vous vous concentrez sur la régulation des détails mineurs, et nous apporterons une organisation plus qualifiée pour gérer la F1. » Peut-être le Sports Car Club of America ?
