Alors que le Championnat du Monde de Superbike continue, les équipes et les pilotes travaillent déjà sur ce qui les attend pour 2025 et au-delà, avec de nombreuses équipes n’ayant pas encore finalisé leurs line-ups. Cependant, il y a des changements à venir, c’est presque une certitude.
Les pilotes visant à sécuriser un contrat
Le plus grand nom sans contrat pour la saison prochaine est le champion en titre Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), qui a choisi de signer un contrat d’un an la saison dernière. Les deux pilotes de l’équipe GYTR GRT Yamaha WorldSBK, Dominique Aegerter et Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) et Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) n’ont pas encore signé pour l’année prochaine. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) est également sans contrat, tandis que son coéquipier Axel Bassani est sous contrat pluriannuel – bien sûr, l’année prochaine, ce sera l’équipe Bimota by Kawasaki Racing Team. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) a révélé l’année dernière qu’il était sous contrat pour 2023 et 2024, donc il est agent libre pour 2025 en l’état. Par ailleurs, le contrat d’Andrea Iannone (Team GoEleven) expire à la fin de 2024.
Ce qui est déjà connu
Iannone a abordé les rumeurs concernant son avenir à Assen, en disant : ‘Je suis heureux qu’on parle de moi. Je sais que si je suis au sommet, j’ai beaucoup de chances. Mon objectif est d’être dans une équipe d’usine, mais nous verrons. Je suis heureux parce qu’après longtemps, j’ai ressenti beaucoup de choses et de l’intérêt de nombreux fabricants. Je suis honoré. Je pense qu’après Assen à Misano, nous saurons quelque chose de plus à ce sujet’.
Alex Lowes a également été interrogé sur la saison des transferts à Assen, et le #22 a déclaré : ‘Je ne sais pas vraiment, c’est très tôt. Comme nous le voyons en MotoGP et dans les années précédentes en WorldSBK, tout commence très tôt. Nous avons une pause après la course d’Assen, donc peut-être qu’il y aura d’autres nouvelles pendant la pause. De mon côté, je ne sais pas encore.’
Chez BMW, van der Mark a répondu aux rumeurs concernant son avenir, disant que la seule chose qu’il peut faire est de livrer des résultats. Lorsqu’on lui a demandé des rumeurs liant Iannone à BMW, van der Mark a simplement répondu : ‘Je dois avoir de bons résultats et cela rend tout un peu plus facile’. Pendant la première séance d’essais libres, le directeur de BMW Motorrad Motorsport, Marc Bongers, a parlé de leur line-up de pilotes pour 2025, refusant de donner quoi que ce soit : ‘Nous sommes contents comme c’est et il est beaucoup trop tôt pour dire quoi que ce soit.’
Bien que son avenir soit sécurisé, Razgatlioglu a été interrogé sur qui il voulait comme coéquipier et a déclaré van der Mark comme sa préférence : ‘Je suis heureux avec Michael comme coéquipier et l’atmosphère dans le garage est très bonne et nous travaillons bien ensemble. Si BMW me demande, c’est facile de dire Michael, c’est un bon coéquipier, un bon gars et respectueux ; nous travaillons ensemble lors de la course et de la Superpole.’
Gardner a été cité par Motorsport-Total.com en disant qu’il a une option pour 2025 de rester avec GRT Yamaha, tandis qu’Aegerter – dans le même article – a déclaré : ‘Les conditions doivent être réunies’ pour rester avec l’équipe et qu’il y a ‘d’autres alternatives’ pour le double champion du monde WorldSSP.
Source : WorldSBK
