Bonjour, le monde!
Ceci est un paragraphe de texte.
Herta a complété 24 tours, y compris le tour le plus rapide de la journée, lors de la séance d’entraînement pour l’Indy 500. Le temps dans le centre de l’Indiana était favorable pour le deuxième jour consécutif, permettant à tous les 34 pilotes d’IndyCar de participer à la séance. Les pressions de suralimentation des moteurs ont été augmentées pour simuler les qualifications, offrant aux pilotes plus de puissance à exploiter. Ils ont pris des tours pour réaliser des tours rapides, essayant d’éviter la turbulence causée par d’autres voitures. Évaluer la meilleure voiture de la journée impliquait de considérer des facteurs tels que le confort et la vitesse. Colton Herta a enregistré le tour le plus rapide avec une vitesse moyenne de 234,974 MPH. Étonnamment, Kyle Larson, une star de NASCAR faisant ses débuts dans l’Indy 500, a réalisé le deuxième tour le plus rapide bien qu’il ne soit pas familier avec les niveaux de suralimentation plus élevés. Josef Newgarden a réalisé le tour le plus rapide sans l’aide d’une autre voiture, et il a également eu la meilleure moyenne sur quatre tours. L’équipe Penske a dominé les classements de la moyenne sur quatre tours, avec Newgarden, Scott McLaughlin et Will Power occupant les trois premières places. Certains pilotes ont noté que les moteurs Chevrolet semblaient bien gérer l’augmentation de la suralimentation, et l’équipe Penske semblait avoir ses réglages bien ajustés. Tout au long de la séance d’entraînement, près de 1 000 tours ont été complétés, Kyffin Simpson ayant réalisé le plus de tours avec 46. Takuma Sato a rencontré des problèmes de réglage et a dû attendre que son équipe effectue des modifications. Le moteur d’Alex Palou a échoué, mais son équipe l’a rapidement remplacé, lui permettant de continuer à courir. Il y a eu un accident durant la journée impliquant le rookie Nolan Siegel, qui s’est retourné sur la piste. La voiture a été remise sur ses roues par l’équipe de sécurité, et Siegel a pu s’en aller indemne. L’équipe DCR a dû préparer une voiture de secours en raison des dommages subis lors de l’accident. Dans un incident étrange, un serpent a traversé la piste pendant la course de l’après-midi, entraînant une brève période de drapeau jaune pour l’enlever. Avec diverses expériences le long de la voie des stands, certaines équipes auront plus de travail à faire pendant la nuit. Samedi matin, une séance d’entraînement d’une heure sera prévue, suivie des qualifications, qui détermineront les positions 10 à 30 pour la course.
