Triumph Motorcycles ha anunciado una actualización significativa de su Tiger Sport 660, centrándose en la tecnología y el confort para 2025. Reconocida por su versatilidad y agilidad, esta motocicleta de peso medio gana características de vanguardia que prometen hacerla aún más atractiva para los motociclistas urbanos, aventureros de fin de semana y viajeros de larga distancia. Entre las nuevas características se encuentran Triumph Shift Assist para cambios de marcha rápidos, Control de Crucero, ABS en Curvas y un nuevo modo de conducción «Sport».
El motor de tres cilindros de 660 cc sigue siendo una de sus principales fortalezas, entregando 81 hp a 10,250 rpm y 64 Nm de torque a 6,250 rpm. Este rendimiento asegura una experiencia de conducción receptiva y suave en cualquier situación, desde desplazamientos urbanos hasta carreteras sinuosas o autopistas. El embrague con asistencia de deslizamiento reduce el esfuerzo de cambio, mientras que la nueva tecnología Shift Assist permite cambios de marcha suaves y rápidos, reforzando el carácter deportivo de la motocicleta.
La experiencia de conducción ha sido mejorada con una suspensión Showa de 41 mm, ajustable para diferentes configuraciones de carga, y frenos Nissin que ofrecen mayor confianza. La ergonomía está diseñada para la comodidad en largas distancias, con una posición de conducción erguida, un asiento suave y un parabrisas ajustable sin herramientas. El tanque de 17.2 litros asegura una buena autonomía para viajes prolongados, y los neumáticos Michelin Road 5 proporcionan un agarre sólido en todas las condiciones.
Otra gran innovación es la integración de tecnología de vanguardia. Además del nuevo modo «Sport», que se une a los modos «Road» y «Rain», la motocicleta incluye conectividad My Triumph para navegación paso a paso, gestión de llamadas y control de música. El control de crucero estándar mejora la comodidad en viajes largos, mientras que el ABS en curva y el control de tracción desconectable ofrecen mayor seguridad, incluso en condiciones adversas. La iluminación LED completa y una pantalla TFT a color completan la lista de mejoras tecnológicas.
También diseñada para titulares de licencia A2, la Tiger Sport 660 ofrece un kit de restrictor opcional, que se puede desactivar fácilmente por un concesionario autorizado. La motocicleta mantiene su atractivo económico con intervalos de servicio de 16,000 km y una garantía global de dos años, lo que refuerza su bajo costo de propiedad.
Disponible en nuevos colores, incluyendo Negro Zafiro, Verde Ruleta, Rojo Carnaval y Blanco Cristal, la Tiger Sport 660 llegará a los concesionarios en enero de 2025, con un precio base competitivo de £8995. Combinando rendimiento, tecnología avanzada y un diseño elegante, esta actualización promete elevar el segmento de motocicletas deportivas de aventura de media cilindrada.
Especificaciones – Tiger Sport 660
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Motor y Transmisión
- Tipo: Refrigerado por líquido, 3 cilindros, 12 válvulas, DOHC
- Capacidad: 660 cc
- Diámetro: 74.0 mm
- Recorrido: 51.1 mm
- Compresión: 11.95:1
- Potencia Máxima: 81 PS / 81 bhp (59.6 kW) @ 10,250 rpm
- Par Máximo: 64 Nm @ 6,250 rpm
- Sistema de Combustible: Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto con control electrónico del acelerador. 3 modos de conducción (Lluvia, Carretera, Deporte)
- Escape: Sistema de colector de acero inoxidable 3 en 1 con silenciador de acero inoxidable de un solo lado
- Transmisión Final: Cadena X-ring
- Embrague: Húmedo, de múltiples discos, deslizante y asistido
- Caja de Cambios: 6 velocidades, Triumph Shift Assist
Chasis
- Chasis: Chasis perimetral de acero tubular
- Basculante: De doble cara, fabricado en acero prensado
- Rueda Delantera: Aleación de aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 in
- Rueda Trasera: Aleación de aluminio fundido de 5 radios, 17 x 5.5 in
- Neumático Delantero: 120/70 R 17
- Neumático Trasero: 180/55 R 17
- Suspensión Delantera: Horquillas de cartucho de función separada Showa de 41 mm invertidas, 150 mm de recorrido de la rueda
- Suspensión Trasera: Monoshock Showa RSU, con ajuste de precarga hidráulica remoto, 150 mm de recorrido de la rueda
- Frenos Delanteros: Discos dobles Ø310mm, pinzas deslizantes de 2 pistones Nissin, OCABS
- Frenos Traseros: Disco fijo único Ø255mm, pinza deslizante de un solo pistón, OCABS
- Instrumentos: Instrumentos Multifuncionales LCD con pantalla TFT a color integrada
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Dimensiones y Pesos
- Longitud: 2071 mm
- Ancho (Manillares): 834 mm
- Altura Sin Espejos: 1398 mm / 1315 mm (posición de pantalla alta / baja)
- Altura del Asiento: 835 mm
- Distancia entre Ejes: 1418 mm
- Inclinación: 23.1°
- Avance: 97 mm
- Peso en Seco: 207 kg
- Capacidad del Tanque de Combustible: 17.2 litros
Servicio
- Intervalo de Servicio: 10,000 millas (16,000 km) / 12 meses (lo que ocurra primero)
Consumo y Emisiones (UE)
- Consumo de Combustible: 4.7 litros / 100 km (60.1 mpg)
- Emisiones: 107 g/km
- Normativa: EURO 5+
Las emisiones de CO2 y los datos de consumo de combustible se miden de acuerdo con la regulación 168/2013/CE. Las cifras de consumo de combustible se derivan de condiciones de prueba específicas y son solo para fines comparativos. Pueden no reflejar resultados de conducción reales.
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Fuente: Triumph
