Larson s’éloigne lors de sa première tentative, qui a été abandonnée après plusieurs tours. Image : Kevin Dejewski
Le tour préliminaire de qualification pour les 500 miles d’Indianapolis a commencé samedi matin, avec une fenêtre de six heures pour que les pilotes complètent leurs quatre tours les plus rapides sur le circuit de 2,5 miles.
Au début de la session de qualification, chaque pilote avait l’opportunité de faire une tentative dans un ordre aléatoire. Ensuite, la piste était ouverte pour tout pilote souhaitant faire une deuxième tentative.
Après une rotation complète dans l’ordre, l’équipe Penske a dominé les premières positions. Will Power a atteint la vitesse moyenne la plus élevée de 233,758 MPH sur quatre tours, avec Scott McLaughlin et Josef Newgarden sécurisant respectivement la deuxième et la troisième place.
Les trois pilotes ont virtuellement sécurisé leurs places dans le Fast 12 shootout pour la pole position dimanche, même avec plus de quatre heures restantes dans la session de samedi.
Cependant, la véritable histoire réside dans les pilotes qui ont rencontré des difficultés lors de leur première tentative, et il y en avait quelques-uns.
Rinus VeeKay a eu la pire chance, tournant dans le virage 3 et percutant la barrière extérieure SAFER du côté gauche de sa voiture.
Heureusement, l’accident s’est produit tard dans le virage, entraînant un impact moins sévère avec le mur que prévu.
VeeKay a glissé à travers la piste dans sa Chevy ECR et a de nouveau heurté le mur dans le virage 4 avant de s’arrêter.
En sortant du véhicule, le Néerlandais semblait favoriser sa jambe, mais a exprimé sa volonté de revenir sur la piste dès que son équipe pourrait préparer un châssis de secours.
En plus de VeeKay, toute l’équipe Arrow McLaren a rencontré des difficultés lors des premières courses de la journée.
Les problèmes ont commencé lorsque Kyle Larson a dû abandonner sa course au troisième tour en raison d’une erreur liée au moteur Chevy apparaissant sur son tableau de bord.
Un représentant de Chevy a déclaré que Larson n’aura pas besoin d’un nouveau moteur, mais l’équipe doit résoudre le problème avant de lui permettre de faire une deuxième tentative lors de sa course initiale.
Plus tard dans la matinée, Callum Ilott a terminé une course dans la voiture n°6, mais son temps a été invalidé après une inspection technique infructueuse.
À ce moment-là, Ilott était confortablement dans la moitié supérieure du peloton, et l’équipe a dû corriger le problème de déplacement des roues qui violait les règlements afin qu’il puisse courir à nouveau plus tard dans la journée.
En raison de cet incident, Pato O’Ward a choisi de se retirer de la liste avant même d’avoir tenté sa première course, et sa voiture a été renvoyée au garage sans enregistrer de temps.
L’équipe a jugé nécessaire de corriger, ou du moins de vérifier, le déplacement des roues de la voiture d’O’Ward, car elle était configurée de manière similaire à celle d’Ilott.
Alexander Rossi a également choisi de ne pas participer à sa première course garantie, laissant les quatre voitures Arrow McLaren sans temps enregistré à ce stade.
Tous les pilotes ont encore la possibilité de faire des courses supplémentaires jusqu’à la limite de temps de 17h50, offrant plus de quatre heures pour résoudre les problèmes rencontrés durant la première partie de la journée.
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