Charles Leclerc, el piloto de Mónaco, compitió en el Ferrari SF-24 el 18 de mayo de 2024, durante el día de clasificación del Gran Premio de Emilia Romagna en el circuito de Imola, Italia. Leclerc comentó cómo los numerosos bordillos grandes en la pista pueden estar obstaculizando el progreso del reciente paquete de mejoras de Ferrari en F1. El equipo presentó sus tan esperadas mejoras iniciales para el renovado coche SF-24 durante el Gran Premio de Emilia Romagna, con el objetivo de cerrar la brecha con Red Bull. Leclerc mostró una velocidad prometedora durante las sesiones de práctica, pero no pudo mantenerla durante la clasificación. Max Verstappen aseguró la pole position, mientras que Leclerc se encontró detrás de los McLaren. A pesar del contratiempo, Leclerc cree que aún hay más potencial por explorar en el nuevo paquete y que el equipo seguirá haciendo mejoras en las próximas carreras, las cuales serán cruciales para el resto de la temporada.
Leclerc también enfatizó la importancia de los bordillos para lograr una vuelta rápida en Imola, señalando que desempeñaron un papel crucial que superó los beneficios de las mejoras. Una comparación de videos entre los tres primeros equipos reveló que el RB20 de Verstappen y el MCL38 de McLaren estaban mejor equipados para manejar los bordillos en comparación con el Ferrari.
«Es una pista más revirada con muchos bordillos. Cuando estás en un bordillo, las pequeñas diferencias en aerodinámica pueden no ser tan notables. Así que, puede que no sea la pista ideal para evaluar las mejoras. Si un coche funciona excepcionalmente bien en los bordillos aquí, puede marcar una diferencia mayor que una mejora aerodinámica,» explicó Leclerc.
Leclerc expresó su esperanza de que volver a pistas tradicionales y ajustar aún más la configuración del coche desbloquee más potencial para Ferrari. Cree que generalmente se necesita una o dos carreras para encontrar la configuración ideal para un nuevo paquete en el coche, lo que les permitirá extraer el máximo rendimiento.
«Seguiremos trabajando en esto en la próxima carrera y esperamos recuperar nuestra ventaja sobre McLaren,» añadió Leclerc.
A pesar de los desafíos, Leclerc destacó el aspecto positivo de que las modificaciones de Ferrari cumplieron con sus expectativas basadas en los datos del simulador. Los resultados en pista están en línea con lo que anticiparon.
«Todo lo que anticipamos de esta actualización se ha logrado. Los números confirman nuestras expectativas,» concluyó Leclerc.
