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Isack Hadjar, um piloto da Campos Racing, conquistou vitórias consecutivas no Campeonato FIA de Fórmula 2 em Imola. Ele enfrentou um forte desafio de Gabriel Bortoeleto, da Invicta, enquanto Joshua Durksen fez história para o Paraguai com seu primeiro pódio após subir da FRECA. Oliver Bearman, da Prema, teve uma corrida decepcionante, falhando duas vezes nos pits após liderar inicialmente. Na corrida Sprint, o argentino Franco Colapinto conquistou sua primeira vitória na F2 com uma manobra ousada na última volta. Ele começou em nono no grid para a corrida de domingo. Borteleto, um piloto de desenvolvimento da McLaren para a Invicta, começou na pole position ao lado de Bearman e prestou homenagem a Ayrton Senna com um capacete especial. Hadjar esteve envolvido em um incidente com múltiplos carros no início da corrida Sprint, mas mirou um início melhor ao alinhar em terceiro na corrida principal. O líder do campeonato, Zane Maloney, começou em sexto no grid. Bearman assumiu a liderança no início, seguido por Hadjar e Durksen. A sensação adolescente Antonelli caiu para quinto no início da corrida. Os três primeiros pilotos estavam a menos de um segundo uns dos outros quando o DRS foi ativado na volta 3. A gestão de pneus foi crucial, e os líderes optaram pelos pneus de opção mais macios. Os pilotos que conseguissem gerenciar melhor seus pneus antes de parar teriam uma vantagem na segunda metade da corrida. Na volta 6, Durksen perdeu terreno e fez seu pit stop, seguido por Hadjar. Maloney e Stanek também pararam. Bearman e Borteleto pararam uma volta depois, seguidos por Colapinto e Barnard. Bearman teve uma parada desastrosa, falhando duas vezes e caindo para a 21ª posição. Hadjar assumiu a liderança em 10º lugar após os pit stops, seguido por Borteleto, Durksen e Colapinto. Antonelli teve uma parada mais tranquila e saiu atrás de Borteleto, mas teve dificuldades com pneus frios, permitindo que Durksen o ultrapassasse. Cordeel se tornou o líder da corrida na volta 10, liderando os pilotos que começaram com pneus mais duros. No entanto, esperava-se que os pilotos que começaram com pneus macios e trocaram para a opção mais dura recuperassem a liderança. Hadjar, em sétimo lugar na volta 12, tinha o ritmo mais rápido na pista. Ele tinha uma vantagem de dois segundos sobre Borteleto e uma vantagem de quatro segundos sobre Durksen. Antonelli estava confortavelmente em nono lugar. Stanek segurou um grupo de carros atrás dele, incluindo Maloney e Crawford. Crawford conseguiu ultrapassar Maloney na volta 20, enquanto Aron lutava para passar Colapinto. Crawford também ultrapassou Stanek na volta 25. Hadjar permaneceu em sétimo lugar, com Borteleto logo atrás. Durksen e Antonelli estavam confortavelmente em nono e décimo lugar, respectivamente. Cordeel tinha uma liderança significativa sobre o resto do pelotão, mas sua corrida foi arruinada quando seu pneu traseiro direito se soltou durante um pit stop. Martí também teve um problema semelhante. Enquanto isso, Hadjar e Borteleto lutavam pela vitória. Borteleto tentou ultrapassar Hadjar na volta final, mas não teve sucesso, e Hadjar manteve-se firme para uma vitória bem merecida. Borteleto garantiu seu primeiro pódio, enquanto Durksen terminou em terceiro, tornando-se o primeiro piloto paraguaio a alcançar um pódio na F2. Antonelli terminou em quarto, igualando seu melhor resultado, e Colapinto em quinto. Aron, Crawford, Correa, Martins e Verschoor completaram o top-10.
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