Max Verstappen, o piloto holandês representando a Red Bull Racing, expressou preocupações sobre a durabilidade de seus pneus duros durante sua performance triunfante no Grande Prêmio da Emília-Romanha em Imola, Itália. Verstappen descreveu sua experiência ao volante como dirigir sobre gelo. Apesar disso, ele manteve o controle da corrida, distanciando-se de Lando Norris e dos outros líderes que também estavam usando o composto duro. No entanto, à medida que a corrida se aproximava do fim, Norris começou a fechar rapidamente a diferença entre eles. No final, Verstappen conseguiu segurar Norris por apenas sete décimos de segundo. Verstappen expressou dúvidas sobre sua capacidade de terminar a corrida com seus pneus desgastados após apenas 10 voltas, já que eles haviam perdido aderência e estavam fazendo seu carro deslizar de forma imprevisível. Ele até se lembrou de um susto na Curva 7, onde quase atingiu a arquibancada. Apesar das condições desafiadoras, Verstappen se empurrou ao limite, usando a aderência restante que tinha para garantir a vitória. Norris, por outro lado, se sentiu decepcionado por não ter mais uma volta para potencialmente ultrapassar Verstappen e reivindicar a vitória. Verstappen reconheceu o forte desempenho de Norris e admitiu estar preocupado com os avanços de seu rival. No entanto, ele confiou em sua experiência e manteve a compostura, evitando quaisquer erros que poderiam custar-lhe a corrida. Verstappen enfatizou a importância de permanecer dentro de seus limites, mesmo à medida que sua aderência se deteriorava. Ele reconheceu que empurrar o carro além de suas capacidades apenas levaria a mais problemas de equilíbrio. Em vez disso, Verstappen se concentrou em dirigir suavemente e aproveitar a velocidade em linha reta de seu carro, auxiliado pela configuração do aerofólio traseiro. Essa estratégia, no final, permitiu que ele defendesse sua posição e garantisse uma vitória arduamente conquistada.