IMOLA, ITÁLIA – 19 DE MAIO: Max Verstappen, da Holanda, pilotando o (1) Oracle Red Bull Racing RB20, lidera Lando Norris, da Grã-Bretanha, pilotando o (4) McLaren MCL38 Mercedes durante o Grande Prêmio de Fórmula 1 da Emília-Romanha no Autódromo Enzo e Dino Ferrari em 19 de maio de 2024 em Imola, Itália. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)
Verstappen saiu vitorioso na corrida de Imola no domingo, mas não foi a exibição dominante que estamos acostumados a ver da Red Bull e do piloto holandês. Eles enfrentaram uma forte concorrência da McLaren, com Lando Norris em particular muito próximo deles.
O Campeão de Fórmula 1 liderou desde o início e construiu uma vantagem confortável sobre Norris na primeira parte da corrida. No entanto, quando Verstappen trocou para pneus duros na segunda metade, o piloto da McLaren começou a reduzir a diferença.
As voltas finais do GP da Emília-Romanha foram tensas, enquanto Norris perseguia Verstappen incansavelmente. O piloto da Red Bull conseguiu manter sua liderança e cruzou a linha de chegada apenas 0.725s à frente de seu rival.
A conquista de Verstappen foi ainda mais impressionante considerando que ele recebeu avisos dos comissários por exceder os limites da pista. Qualquer infração adicional resultaria em uma penalização de cinco segundos, uma distração que ele não poderia se permitir ter enquanto defendia contra um piloto determinado como Norris em uma McLaren competitiva.
Em uma entrevista com a Sky Sports F1, o chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, reconheceu a imensa pressão enfrentada por Verstappen. Ele elogiou seu piloto estrela por entregar resultados sob tais circunstâncias.
Horner também destacou o desempenho contrastante da Red Bull durante a corrida. A equipe teve uma forte primeira metade, construindo uma vantagem de 7,5 segundos, mas teve dificuldades na segunda metade, enquanto Norris se aproximava rapidamente deles.
Quando questionado sobre as dificuldades de Verstappen na parte final da corrida, Horner admitiu que podem ter se concentrado demais nos pneus médios. Como resultado, perderam temperatura nos pneus duros, enquanto a McLaren parecia ter otimizado sua estratégia, colhendo os benefícios na parte final da corrida.
Pela segunda corrida consecutiva, a Red Bull enfrentou desafios. As recentes melhorias da McLaren em Miami, que levaram Norris à vitória, e as próprias melhorias da Ferrari aproximaram as equipes.
Horner apontou que, à medida que a temporada avança e as equipes introduzem melhorias, os carros estão se tornando mais semelhantes. Essa convergência é esperada quando as regras permanecem estáveis. Em Imola, tanto a McLaren quanto a Ferrari mostraram velocidade impressionante, representando um desafio formidável para a Red Bull.
Enquanto Verstappen lutava pelo sucesso, seu companheiro de equipe Sergio Perez estava lutando para avançar mais na grade após largar da 11ª posição. No entanto, ele só conseguiu terminar em oitavo lugar ao final da corrida.
Horner refletiu sobre o desempenho de Perez, afirmando que era uma pena ele estar fora de sintonia após a qualificação. Eles haviam implementado uma estratégia diferente para ele, e o oitavo lugar era o melhor que podiam esperar com base em sua análise antes da corrida.
Horner enfatizou a importância de ter Perez lá em cima apoiando Max, assim como os dois carros da Ferrari e os dois carros da McLaren trabalham juntos.
Perez está sob pressão para manter seu lugar na Red Bull em 2025, e desempenhos como o de Imola não ajudarão suas chances. No entanto, Horner reconhece que Perez tem sido melhor em 2024 em comparação a 2023.
“Ele [Perez] teve um início de ano muito mais forte, exceto por este fim de semana, que foi uma exceção. Ele tem sido muito impressionante. Ele parece estar mais relaxado e menos focado no que Max está fazendo, em vez de se concentrar em si mesmo. Ele respondeu bem a isso,” concluiu Horner.
A Red Bull atualmente ocupa a primeira posição no Campeonato de Construtores da Fórmula 1, com a Ferrari em segundo lugar e a McLaren em terceiro.
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