La Formula E finalise son calendrier 2024/25, qui sera envoyé à la FIA pour approbation le mois prochain. Le championnat vise à commencer sa prochaine saison en décembre 2024, permettant ainsi de tenir plus de courses sur une période de sept mois et de profiter d’un calendrier de courses plus détendu. Le début proposé en décembre aurait probablement lieu à São Paulo, au Brésil, avec deux événements prévus pour la ville. Cependant, des conflits de calendrier avec la Formule 1 et le Prix FIA au Kazakhstan ont rendu difficile la finalisation des dates. Malgré les obstacles, la Formula E envisage d’accepter un conflit avec la finale de la saison F1 pour la course à São Paulo.
Après l’événement à São Paulo, la Formula E prévoit de commencer 2025 avec la traditionnelle course à Mexico en mi-janvier, suivie d’un double-header à Diriyah à la fin de janvier ou en février. Les États-Unis sont également un marché crucial pour la Formula E, et bien que Portland accueille actuellement l’événement aux États-Unis, des discussions sont en cours sur la possibilité d’ajouter une course sur le circuit de Homestead près de Miami. Homestead a une forte relation avec la Formula E et pourrait fournir un lieu approprié, bien que des défis logistiques et un intérêt mitigé de la part des pilotes doivent être pris en compte. La Formula E explore également la possibilité d’organiser une course dans un stade à Miami, potentiellement en 2026.
Le PDG de Formula E, Jeff Dodds, a exprimé son intérêt à revenir en Chine lorsqu’il a pris son poste l’année dernière. Cet objectif a été atteint avec la prochaine course à Shanghai, bien que l’utilisation du Circuit International de Shanghai soit considérée comme une solution temporaire. Formula E explore des possibilités pour de futures courses dans le centre de Shanghai, à Guangzhou, Shenzhen et sur l’île de Hainan. Dodds reconnaît que le circuit de F1 de Shanghai n’est pas la meilleure option pour Formula E et il préférerait une course dans le quartier central du Bund à Shanghai. Cependant, la course à venir fournira des informations précieuses sur l’accueil et le potentiel pour de futurs événements dans la ville.
Formula E prévoit également un triple événement asiatique de mai à juin, avec la deuxième étape du Tokyo E-Prix prévue pour la mi-mai et un retour en Chine à la mi ou fin juin. Il y a également des discussions pour ajouter une course à Chiang Mai, en Thaïlande, bien que cela puisse ne pas être réalisable pour 2025. Trouver un lieu de substitution pour Misano, en Italie, est une priorité pour Formula E, avec des villes comme Bologne, Modène et Turin considérées comme des alternatives potentielles. Monaco devrait conserver sa place au calendrier début mai, et un double événement à Berlin a déjà été confirmé pour mi-avril. Formula E recherche également un lieu permanent au Royaume-Uni au-delà de l’emplacement actuel de l’ExCeL Arena, avec des options comme le Parc Olympique à Stratford ou l’utilisation de stades à Londres étant explorées.
