La cave italienne Ferrari Trento est le choix officiel pour célébrer en Formule 1. Ils n’ont aucune affiliation avec l’équipe de Leclerc et Carlos Sainz et ont une longue histoire qui précède les voitures de course d’Enzo Ferrari. La Villa Margon, propriété familiale située à Trento, offre une belle expérience de la Renaissance avec des fresques du 16ème siècle. La cave moderne dans la vallée peut stocker un impressionnant 20 millions de bouteilles et a vendu plus de six millions l’année dernière.
Fondée en 1902 par Giulio Ferrari, l’entreprise a été vendue plus tard au propriétaire de la cave de Trento, Bruno Lunelli, en 1952. Lunelli, la troisième génération de la famille, avait une amitié avec Enzo Ferrari. Cependant, lorsque Ferrari a manifesté son intérêt à investir dans leur entreprise, ils ont poliment décliné, préférant rester une entreprise familiale.
Les États-Unis sont devenus le plus grand marché d’exportation de Ferrari Trento, grâce en partie à la croissance de la Formule 1 dans le pays et au succès de la série documentaire Netflix « Drive to Survive ». Lunelli croit que la Formule 1 a joué un rôle significatif dans leur succès, notamment avec l’introduction du Grand Prix d’Austin en 2021 et l’ajout subséquent du Grand Prix de Miami en 2022. La Floride est désormais leur principal marché aux États-Unis.
Dans les pays autres que l’Italie, c’est souvent l’une des premières questions que nous recevons. Si elle n’est pas posée, l’une des premières choses que nous clarifions est la nature de notre association avec Ferrari. Lunelli a ajouté que cette association est avantageuse en raison de sa simplicité à être mémorable. L’accord existant est valable jusqu’à la fin de 2025 et, bien que Ferrari Trento soit intéressé à le prolonger, ils pourraient faire face à une concurrence alors que l’influence du sport s’étend. Lunelli a exprimé son incertitude quant à la possibilité de continuation et a mentionné que seul le temps le dira.
La tradition du champagne dans le sport automobile a commencé aux 24 Heures du Mans en 1966, lorsque le pilote suisse Jo Siffert a accidentellement aspergé les spectateurs lorsque le bouchon a soudainement sauté d’une bouteille chauffée par le soleil. L’année suivante, le vainqueur américain Dan Gurney a délibérément secoué la bouteille pour recréer l’incident. Lando Norris, un visiteur régulier du podium et vainqueur de la course de Miami pour McLaren en 2021, préfère frapper énergiquement la bouteille sur le sol pour libérer le bouchon. Malheureusement, cela a entraîné la rupture du trophée en porcelaine lors de l’événement hongrois. Lunelli a exprimé un mélange d’amusement et d’inquiétude, reconnaissant que, bien que le spectacle soit amusant, ils ne sont responsables que du contenu de la bouteille et non de la fragilité du verre. Il a plaisanté en exprimant l’espoir que Norris n’applique pas plus de force qu’il ne le fait déjà. (Rapporté par Alan Baldwin)
