Os rivais baseados em Detroit participam de competições semanais em várias outras séries de corrida, como NASCAR. No entanto, a Ford agora busca uma oportunidade para desafiar diretamente a GM no futuro, mostrando sua tecnologia.
A GM, operando sob sua marca Cadillac, faz parte da joint venture Andretti Cadillac. Infelizmente, a Formula One Management (FOM) negou seu pedido para expandir a atual grade da F1 de 10 equipes para 11. Embora a FIA tenha aprovado a proposta de Michael Andretti, a FOM rejeitou firmemente a solicitação.
Enquanto Mark Rushbrook, diretor global de Ford Performance, se prepara para participar da corrida de F1 em Mônaco neste fim de semana, ele está pedindo à série que dê uma chance a Andretti e Cadillac. Rushbrook expressou seus pensamentos em uma entrevista por telefone com a Associated Press antes de seguir para o Grande Prêmio de Mônaco.
“Participamos das corridas para competir contra outros fabricantes e, embora já existam numerosos fabricantes na Fórmula 1, ficaríamos muito felizes em receber a General Motors no esporte,” afirmou Rushbrook. “A General Motors tem a capacidade de entrar como um fabricante de unidade de potência independente, sem estar vinculada a uma equipe específica. Eles poderiam fazer parceria com uma das 10 equipes existentes. Portanto, recebemos eles de braços abertos. O mesmo vale para Andretti. Certamente não temos objeções à participação deles.”
Reuss, em resposta aos comentários de Rushbrook, expressou sua gratidão e também estendeu um convite à Ford no mundo da IndyCar, já que isso aumentaria as corridas de monoposto americanas.
Atualmente, a Ford não participa da IndyCar, enquanto a Chevrolet domina as oito primeiras posições na grade de largada das 500 Milhas de Indianápolis.
A Formula One Management parece ter suavizado sua postura em relação a Andretti após realizar pelo menos duas reuniões recentes. Eles prometeram reconsiderar a solicitação em 2028, quando a General Motors terá um motor competitivo pronto para a F1.
Andretti estava planejando entrar na grade em 2025 com o apoio da GM e tem trabalhado ativamente em carros de corrida em uma nova instalação na Inglaterra. Em um movimento significativo, Andretti contratou recentemente o diretor técnico chefe da F1, Pat Symonds.
Rushbrook elogiou a FIA e a FOM pelo anúncio suave em 2023 sobre a entrada da Red Bull na F1. Ele até mencionou que ambos os lados foram receptivos em antecipação à chegada da Ford.
“Como uma empresa americana, conseguimos entrar no esporte sem obstáculos”, explicou Rushbrook. “Gene Haas também conseguiu estabelecer uma equipe sem enfrentar barreiras. Portanto, é possível encontrar uma maneira de entrar no esporte; isso simplesmente depende de como você escolhe entrar.”
Andretti, por outro lado, teve uma experiência marcadamente diferente. Ele enfrentou críticas por tentar expandir a grade e potencialmente reduzir a receita das equipes existentes. A FOM, em sua carta rejeitando a aplicação, até questionou a capacidade de Andretti de formar uma equipe competitiva e minimizou o valor do nome da família Andretti.
A NBC informou na noite de quarta-feira que Mario Andretti, pai de Michael Andretti, teve um confronto com o CEO da Liberty Media, proprietário da Fórmula 1, durante um evento privado em Miami no início deste mês. Mario Andretti, uma figura renomada no mundo das corridas e campeão da F1 em 1978, foi abordado pelo CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, que perguntou sobre sua recente visita a Washington, D.C. Andretti explicou que havia sido convidado por legisladores para falar do lado de fora do Capitólio, defendendo sua aplicação para estabelecer a 11ª equipe da F1. No entanto, Greg Maffei, que também estava presente, interrompeu a conversa e expressou sua determinação em impedir que Michael Andretti se juntasse à Fórmula 1. Segundo Andretti, Maffei deixou a conversa abruptamente e não entrou em contato com ele desde então. A NBC News entrou em contato com Mario Andretti e a Fórmula 1 para comentar, mas não recebeu uma resposta imediata. (Reportagem de Jenna Fryer)
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O piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton conquistou mais uma vitória impressionante no Grande Prêmio do Brasil neste domingo. Com uma performance incrível, Hamilton liderou a corrida do início ao fim, deixando seus concorrentes para trás. Esta vitória aproxima Hamilton de igualar o recorde de sete títulos mundiais de Michael Schumacher.
A corrida foi emocionante desde o início, com Hamilton largando na pole position e mantendo a liderança durante todas as voltas. Seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas, também teve uma forte performance, terminando em segundo lugar. Max Verstappen, da equipe Red Bull, completou o pódio em terceiro lugar.
Hamilton demonstrou mais uma vez sua excepcional habilidade em lidar com condições climáticas adversas. A forte chuva que caiu durante a corrida deixou o circuito escorregadio e desafiador, mas Hamilton não se deixou desanimar. Ele mostrou controle absoluto do carro e conseguiu manter sua liderança sobre os outros concorrentes.
Com esta vitória, Hamilton amplia sua vantagem no campeonato mundial de pilotos. Ele está agora a apenas um ponto de garantir seu oitavo título, o que o tornaria o piloto mais bem-sucedido na história da Fórmula 1. Os fãs de Hamilton estão empolgados com sua performance e aguardam ansiosamente a próxima corrida.
A próxima etapa do campeonato será o Grande Prêmio de Abu Dhabi, que ocorrerá no próximo mês. Hamilton está determinado a conquistar mais uma vitória e fechar a temporada em grande estilo. Será uma corrida emocionante, com muitos fãs esperando para ver se Hamilton conseguirá alcançar seu objetivo e fazer história na Fórmula 1.
