Mario Andretti, um piloto de corrida americano, acusou Greg Maffei, CEO da Liberty Media, de expressar pessoalmente sua intenção de bloquear a potencial equipe de Fórmula 1 de Michael Andretti de entrar no esporte. A proposta de Andretti foi aceita pela FIA em outubro passado, mas a Formula One Management (FOM) não aprovou a equipe para se juntar em 2025/6. A FOM argumentou que a equipe de Andretti não traria valor suficiente para o campeonato e questionou sua capacidade de ser competitiva desde o início. No entanto, a FOM afirmou que consideraria a aplicação de Andretti para 2028 se conseguisse garantir a General Motors como fabricante de unidades de potência. Essa situação levou membros do Congresso dos Estados Unidos e o Presidente do Comitê Judicial da Câmara a escrever cartas para Maffei em busca de esclarecimentos.
Andretti afirmou que, durante uma conversa com o CEO da F1, Stefano Domenicali, em Miami, Maffei interrompeu e deixou claro que faria tudo ao seu alcance para impedir a entrada de Michael Andretti na Fórmula 1. Andretti expressou sua incredulidade e choque com a posição pessoal de Maffei sobre o assunto. Ele acreditava que estavam discutindo negócios e não esperava uma oposição tão forte. A declaração de Maffei foi como um golpe devastador para Andretti.
Por outro lado, fontes informaram à RACER que Maffei nega a versão dos eventos apresentada por Andretti. Segundo Maffei, foi Andretti quem o procurou para discutir o assunto, e não o contrário. Apesar desse desacordo, Andretti continua determinado a seguir seus planos de entrar na Fórmula 1. A equipe estabeleceu uma nova base em Silverstone e planeja expandir suas operações. Com a adição de Nick Chester, ex-engenheiro da Renault, como Diretor Técnico, Andretti pretende testar um modelo de chassi de F1 em escala real até meados de 2024. Além disso, a equipe anunciou que Pat Simonds, ex-Diretor Técnico da F1, se juntará como consultor técnico assim que seu período de sabático terminar.
