Die Moto Guzzi V7 Sport tritt als Meilenstein in der Geschichte der legendären italienischen Marke auf und verbindet klassischen Charakter mit modernen Technologien. Im Herzen dieses Modells liegt der leistungsstärkste und effizienteste Motor, der jemals für die V7-Reihe produziert wurde. Mit einem Hubraum von 853 ccm hält dieser quer verbaute 90-Grad-V2-Motor, luftgekühlt, die ikonische Architektur aufrecht, die Ingenieur Giulio Cesare Carcano 1967 geschaffen hat. Mehr als nur ein Motor, ist er ein Designstück, das die Zeit überdauert und die Seele von Moto Guzzi verkörpert.
Motor: Tradition und Evolution
Der Motor der V7 Sport erfüllt die neuesten Euro 5+-Standards und bietet verbesserte Leistung. Die maximale Leistung ist auf 67,3 PS bei 6.900 U/min gestiegen, während das Drehmoment auf 79 Nm bei 4.400 U/min gewachsen ist, wobei 95 % des Drehmoments bereits ab 3.500 U/min verfügbar sind. Diese Steigerung führt zu einem sanfteren und flexibleren Fahrverhalten, insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich, ideal für den täglichen Gebrauch sowie für sportlicheres Fahren.
Unter den Neuerungen sticht das Ride-by-Wire-System hervor, das den Kabelgasgriff durch eine präzisere elektronische Motorsteuerung ersetzt.
Dieses System führt drei Fahrmodi ein: Strasse, für ausgewogenen Einsatz, Regen, für widrige Bedingungen, und Sport, der speziell entwickelt wurde, um den dynamischen Charakter der V7 Sport zu erkunden.
Die Leistung wird durch technische Verbesserungen weiter gesteigert, wie beispielsweise einer Erhöhung des Luftfiltervolumens um 27 % und einem optimierten Kolbenkühlungssystem. Der Auspuff wurde angepasst, um eine linearere Drehmomentabgabe zu gewährleisten, während die Einführung eines dritten Lambdasensors die Einhaltung von Umweltstandards sichert, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Chassis und Komfort: Ein verfeinertes Fahrerlebnis
Die Moto Guzzi ist bekannt für ihre hervorragende Chassiskonstruktion, und die V7 Sport bildet da keine Ausnahme. Der doppelte Stahlrahmen bietet das perfekte Gleichgewicht zwischen Robustheit und Agilität, ergänzt durch Ergonomie, die den Komfort für Fahrer aller Größen fördert.
In dieser Sportversion wurde das Chassis mit einer umgekehrten Vorderradaufhängung (USD-Gabeln) verbessert, was das Kurvenverhalten und die dynamische Fahrstabilität steigert. Auch das Bremssystem hat ein bedeutendes Upgrade erhalten: Zwei 320 mm schwimmende Scheiben vorne, kombiniert mit radial montierten Brembo-Monoblock-Sätteln, bieten eine kraftvolle und konsistente Bremsleistung.
Design: Ein moderner Klassiker
Die V7 Sport hebt sich durch ihre Liebe zum Detail und die Hommage an ihr Erbe hervor. Aluminium-Scheinwerferhalterungen, Rückspiegel an den Lenkerenden und ein schwarzer Sitz mit roter Naht verstärken ihre sportliche und elegante visuelle Anziehungskraft. Sechsspeichenräder mit einem aktualisierten Design verleihen einen zeitgemäßen Touch.
Verfügbar in zwei ikonischen Farben – Verde Legnano, das auf die erste V7 Sport verweist, und Grigio Lario in einem Pastell-Finish – ist dieses Motorrad eine Feier des italienischen Stils.
Quelle: Piaggio Gruppe
