Este ano, Luca Marini se juntou à Repsol Honda, onde encontrou um ambiente de trabalho diferente – devido às diferenças culturais com os engenheiros japoneses, após ter trabalhado anteriormente com uma equipe italiana até 2023.
O piloto explicou que trabalhar em uma equipe de fábrica – onde ele está pela primeira vez – é fundamentalmente diferente: ‘Eu estava em uma equipe satélite, então era completamente diferente. Quando você vai testar em uma equipe satélite, você se concentra apenas no desempenho puro – você tenta configurações, você tenta ser mais rápido. Então agora o trabalho é completamente diferente’.
Com isso dito, Marini confia nos engenheiros da Honda e em suas qualidades: ‘Precisamos confiar nos japoneses. O método deles é diferente em comparação com os engenheiros italianos, mas eles são realmente precisos, realmente fortes, querem entender tudo muito bem. Então, faz parte do trabalho do piloto tentar explicar também os problemas e compartilhar o feedback da melhor maneira. Eu acho que temos uma conexão muito boa e estamos crescendo muito juntos’.
O italiano elaborou ainda mais sobre esse método diferente que encontrou: ‘O enfoque é que eles querem entender tudo e querem ter certeza de que tudo funciona antes de colocar na pista e talvez quebrar algo e causar um problema para o piloto. Isso é super OK para mim. Eles apenas precisam que o piloto explique tudo muito bem e que o piloto consiga entender a situação e compartilhar o feedback da melhor forma, explicando também a sensação sobre a moto – não apenas gritando sobre os problemas’.
