O caminhão pesado produzido pela Hyundai em colaboração com a empresa de software Plus, o XCIENT Fuel Cell, é um modelo elétrico com célula de combustível, alimentado por dois sistemas de célula de combustível de hidrogênio de 90kW e um motor elétrico de 350kW, proporcionando uma autonomia de mais de 725 km mesmo quando totalmente carregado.
Esta unidade está equipada com a tecnologia de condução autônoma Level 4 Plus SuperDriveTM, um sistema que utiliza uma combinação de sensores, incluindo LiDAR, radar e câmeras, para fornecer percepção ambiental, planejamento, previsão e capacidades de condução sem motorista.
O novo caminhão XCIENT Fuel Cell agora passará por avaliações iniciais de condução autônoma nos EUA, marcando o primeiro teste de condução autônoma Level 4 realizado em um veículo pesado a hidrogênio de Classe 8 nos Estados Unidos da América.
“Estamos entusiasmados com nossa colaboração com a Plus e prontos para testar a tecnologia de condução autônoma Level 4 com nosso caminhão. A Hyundai Motor tem liderado a transição energética com nossas tecnologias avançadas de célula de combustível. Ao adicionar capacidades autônomas ao nosso caminhão XCIENT Fuel Cell, o primeiro caminhão movido a hidrogênio produzido em massa do mundo, a Hyundai está ansiosa para fornecer frotas e operadores de veículos com soluções adicionais que aumentam a segurança nas estradas e a eficiência do transporte de cargas, graças à tecnologia de condução autônoma líder da indústria da Plus.”, enfatizou Martin Zeilinger, Vice-Presidente Executivo e Chefe de Desenvolvimento de Veículos Comerciais da Hyundai Motor.
