Le prestazioni di Leclerc venerdì al Gran Premio di Monaco sono ispiratrici e indicative delle capacità della Ferrari SF24 sui circuiti cittadini. Tuttavia, la vera prova inizia con le Qualifiche, dove assicurarsi la P1 sulla griglia è cruciale, specialmente in questa location – la città natale di Leclerc – dove conosce meglio le strade che il tracciato stesso. Sfortunatamente, il circuito di Monaco non è stato gentile con lui in passato.
Dopo un venerdì di successo, Leclerc ha espresso la sua soddisfazione, avendo guidato la FP2 con un tempo record di 1:11.278s. Ha riconosciuto la forza della macchina con le gomme medie, ma ha ammesso di aver avuto difficoltà con il compound morbido a causa del traffico intenso. Complessivamente, si sente fiducioso nelle prestazioni della macchina e spera di mantenere quell’inerzia nella FP3. Tuttavia, riconosce l’importanza della sessione di qualifiche di domani, dove tutti spingeranno al limite.
Nonostante una pole position nel 2022, le precedenti gare di Leclerc a Monaco sono state deludenti. Nel 2021, ha affrontato una gara difficile e ha concluso al P4, che è ancora il suo miglior risultato a casa. L’anno scorso, è partito e ha finito in P6. Quest’anno, Leclerc crede che tutto sia possibile, considerando le caratteristiche favorevoli della macchina su questo tracciato unico. Tuttavia, riconosce che la Mercedes ha mostrato prestazioni migliorate e si aspetta una concorrenza agguerrita, specialmente da Lewis Hamilton. Assicurarsi la pole position è cruciale, ma Leclerc comprende che l’obiettivo finale è mettere tutto insieme domenica e finalmente raggiungere la vittoria.
Carlos Sainz, un membro del team Scuderia, ha avuto difficoltà a tenere il passo con il suo compagno di squadra durante la gara a Monaco. Era più lento di 0,684 secondi rispetto a Leclerc e ha faticato a trovare l’approccio giusto su un tracciato impegnativo. Dopo la gara, Sainz ha espresso la sua frustrazione, affermando di aver avuto sicuramente difficoltà durante il giro di qualifica. Sentiva che non erano riusciti a estrarre le massime prestazioni dagli pneumatici morbidi. Tuttavia, ha menzionato che il lungo stint sembrava veloce, il che era qualcosa che dovevano capire. Sainz ha ammesso di aver apportato alcune modifiche al setup all’inizio della FP2, che lo hanno lasciato indietro. È riuscito a recuperare durante i long run, ma non è stato un inizio ideale per il weekend. È rimasto fiducioso di avere una prestazione migliore il giorno successivo. Sainz ha trovato strano avere difficoltà a Monaco, dato che è stata una delle sue piste più forti in passato. Tuttavia, credeva ci fosse qualcosa da capire, soprattutto considerando che era stato il più veloce durante i long run. Sainz è già salito sul podio due volte a Monaco e spera di avere una prestazione migliore in futuro. Anche se il P1 nella qualifica di oggi è un buon inizio, non ci sono garanzie che salirà sul podio reale di Monaco, tanto meno vincere la gara. Un po’ di fortuna sarebbe sicuramente utile. (Ulteriori informazioni di Agnes Carlier a Monaco)
