Max Verstappen, o piloto holandês da Red Bull Racing, expressou sua crença de que as dificuldades da equipe na qualificação para o Grande Prêmio de Mônaco expuseram sua fraqueza em lidar com os meios-fios. Verstappen já havia reconhecido antes da corrida que as características únicas do circuito de Monte Carlo deixariam a Red Bull mais vulnerável. Apesar de uma sessão de prática desafiadora, Verstappen mostrou potencial nos estágios iniciais da qualificação e foi considerado um forte candidato à pole position. No entanto, um toque com a barreira na Curva 1 interrompeu sua última tentativa, resultando em um sexto lugar geral. Verstappen reconheceu as dificuldades de controlar o carro na pista irregular e reconheceu que alguns pilotos podem não ter executado suas voltas perfeitamente. Ele também elogiou seu companheiro de equipe, Sergio Perez, por sua performance em circuitos de rua, indicando que sua presença em uma posição semelhante era um testemunho de sua habilidade. Verstappen concluiu que não estava desapontado com seu sexto lugar considerando as circunstâncias.
Verstappen revelou que estava explorando várias opções em relação à configuração de seu RB20 ao longo do fim de semana, mas, infelizmente, nenhuma delas se mostrou bem-sucedida, pois os meios-fios continuaram a desestabilizar seu carro.
“Sim, tentamos várias mudanças no veículo, mas nenhuma delas melhorou a situação. Então, basicamente, estávamos presos,” ele explicou. “Não havia muito que pudéssemos fazer.
“Fizemos um esforço concentrado para otimizar o carro, mas no segundo setor, nosso desempenho foi severamente afetado.
“Devido ao impacto excessivo dos meios-fios, tive que evitá-los completamente, resultando em uma perda significativa de tempo de volta. Isso tornou as coisas incrivelmente difíceis.
“Tentei suavizar a suspensão, tentamos configurações macias e rígidas, mas o carro parecia um kart. Era como se eu estivesse dirigindo sem suspensão,” ele continuou.
“O carro estava pulando excessivamente, incapaz de absorver o impacto das bordas, buracos ou mudanças de elevação. Na verdade, houve várias ocasiões em que quase colidi com a parede na última curva.”
Verstappen argumentou que a Red Bull tem lidado com esse problema ao longo do atual período de regulamentação, mas sua superioridade geral conseguiu mascarar o problema.
No entanto, com a Ferrari e a McLaren reduzindo a diferença em relação à equipe austríaca nesta temporada, o tricampeão reconheceu que a principal fraqueza da Red Bull agora foi exposta.
“Esse não é um problema novo. Temos enfrentado isso desde 2022,” ele explicou.
“Anteriormente, nossa vantagem no carro compensava um pouco, especialmente em curvas onde limitações eram impostas pelas bordas e buracos.
“Mas agora que todos estão se aproximando, se não conseguirmos melhorar nosso ponto mais fraco, isso se torna evidente, e foi exatamente isso que aconteceu neste fim de semana.”
Quando questionado sobre suas perspectivas para a corrida de amanhã, Verstappen, vencedor de duas corridas em Mônaco, respondeu: “Não tenho ideia! Estou dando o meu melhor.”
“Sim, o carro é extremamente difícil de dirigir. Por exemplo, quando entrei na Curva 1, de repente bati nas bordas e o carro escapuliu de mim.”
“Não houve um erro específico da minha parte, mas o carro é incrivelmente delicado de manobrar. É assim que as coisas são.”
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O piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton garantiu uma vitória impressionante no Grande Prêmio do Brasil neste domingo. Hamilton, que começou na pole position, dominou a corrida do início ao fim, cruzando a linha de chegada em primeiro lugar. Com essa vitória, o piloto da Mercedes ampliou sua liderança no campeonato mundial e está se aproximando de seu oitavo título.
A corrida foi marcada por muitos incidentes e ultrapassagens emocionantes. Na primeira volta, houve uma colisão envolvendo dois carros, levando à entrada do carro de segurança. Hamilton aproveitou a oportunidade para construir uma vantagem confortável sobre seus concorrentes e controlar a corrida.
Apesar da forte pressão dos pilotos da Red Bull, Hamilton conseguiu se manter à frente e não cometeu erros. Sua habilidade e experiência foram cruciais para garantir a vitória. Max Verstappen, da Red Bull, terminou em segundo lugar, seguido por Sergio Perez, também da Red Bull.
Com esta vitória, Hamilton agora tem uma vantagem de 30 pontos sobre Verstappen no campeonato mundial. Com apenas duas corridas restantes, o piloto da Mercedes está se aproximando de se tornar o maior campeão da história da Fórmula 1.
A próxima corrida será o Grande Prêmio de Abu Dhabi, que acontecerá no próximo fim de semana. Hamilton está confiante e determinado a garantir mais uma vitória e o título. Será uma competição emocionante e os fãs da Fórmula 1 não podem perder!
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