El piloto italiano Gabriele Mini, representando a Prema Racing, aseguró victorias consecutivas en las carreras destacadas de Mónaco, llevándolo a la cima del campeonato. A pesar de que la carrera de Mónaco estuvo marcada por intervenciones del coche de seguridad, Mini logró mantener a raya a Christian Mansell y emergió como el octavo ganador diferente en la temporada 2024. Este rendimiento constante llevó a Mini a la cima del Campeonato de Pilotos. Partiendo desde la pole position, Mini defendió con éxito su posición contra los avances de Mansell en la primera curva, liderando el grupo en la desafiante primera vuelta. La brisa de la mañana dificultó que varios pilotos calentaran sus neumáticos, resultando en una colisión en la curva de la horquilla en la primera vuelta. Piotr Wisnicki empujó a Charlie Wurz hacia las barreras en Portier, causando el retiro prematuro de Wurz mientras su coche de Jenzer Motorsport quedaba atascado en la pared. El incidente provocó un período de coche de seguridad de una vuelta para permitir que los comisarios retiraran el coche de Jenzer Motorsport, y Wisnicki recibió una penalización de 10 segundos por causar la colisión. Mini recuperó el liderato tras la reanudación, pero Mansell comenzó a aplicar presión en un intento de adelantar. Desafortunadamente, el piloto de PHM Racing, Nikita Bedrin, se vio obligado a retirarse en la vuelta 5 tras ser golpeado por Nikola Tsolov en la curva de la horquilla. Joseph Loake ejecutó una maniobra audaz por el interior de la curva final, superando con éxito a Mari Boya de Campos Racing para asegurar el séptimo lugar. El dúo líder se fue alejando gradualmente del resto del grupo, estableciendo una ventaja de tres segundos sobre el tercer clasificado, Luke Browning. Mansell permaneció a menos de medio segundo detrás de Mini, manteniendo bajo presión al Piloto Junior de Alpine para forzar un error. En la vuelta 12, un trozo de escombros voló del coche de McLaren Academy de Alex Dunne al salir del túnel, dejándolo vulnerable en las posiciones inferiores.
Loake tuvo un severo bloqueo en Nouvelle Chicane en la vuelta 14, enfrentando una presión creciente de Boya en la batalla por el séptimo lugar.
Boya rápidamente superó al piloto de Rodin para reclamar la séptima posición, ya que el equipo buscaba evitar una penalización por salir de la pista en Nouvelle Chicane.
Van Hoepen hizo un movimiento audaz en la vuelta 15, superando a Noel Leon en la curva cerrada para asegurar un final en puntos.
Martinius Stenshorne fue penalizado con una penalización de 10 segundos en la vuelta 1 por obtener una ventaja al salir de la pista, lo que le hizo caer en la apretada parrilla.
Mini finalmente escapó de la zona DRS de Mansell en la vuelta 17, logrando distanciarse del piloto de ART Grand Prix que lo perseguía.
A pesar de sufrir un problema de escape durante toda la Carrera Principal, el piloto de Prema Racing, Dino Beganovic, mantuvo su sexta posición.
Una colisión que involucró a tres coches en la Curva 5 en la vuelta 20 resultó en el despliegue del coche de seguridad, ya que Sami Meguetounif se salió en Mirabeau, causando que Leon y Tsolov se vieran atrapados en el caos.
Meguetounif se retiró de la carrera mientras el coche de seguridad agrupaba nuevamente el pelotón después de que Mini y Browning se alejaran de sus trenes DRS.
Tsolov recibió una penalización de 10 segundos por el incidente en Mirabeau, ya que no dejó suficiente espacio para Leon durante su intento de adelantamiento.
Durante el reinicio del coche de seguridad en la vuelta 23, Tim Tramnitz logró pasar a Loake por el exterior en la curva cerrada, asegurando el noveno lugar.
Van Hoepen chocó contra las barreras en Tabac mientras luchaba por el noveno lugar con Loake, lo que resultó en el despliegue del coche de seguridad una vez más debido a los escombros esparcidos por la pista.
El piloto de ART Grand Prix intentó superar a Loake apretando por el exterior en Tabac, pero se vio obligado a retirarse.
En un sprint de una vuelta después de la reentrada del coche de seguridad, Mini mantuvo su liderazgo para asegurar victorias consecutivas en las carreras principales de Fórmula 3 de Mónaco.
Mansell siguió de cerca en segundo lugar, con Browning y Arvin Lindblad presionando a Mini durante toda la carrera.
Browning ganó valiosos puntos en la batalla del campeonato, mientras que Leonardo Fornaroli, en quinto lugar, perdió el liderazgo ante el piloto junior de Alpine.
Beganovic aseguró un sexto lugar por delante de Boya, Tramnitz y Loake, quienes resistieron con éxito la presión de Oliver Goethe para completar las posiciones de puntos.
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