Présentation du vainqueur du Grand Prix de Monaco 2024, Charles Leclerc de Ferrari en première place, suivi d’Oscar Piastri de McLaren en deuxième place, et de Carlos Sainz de Ferrari en troisième place.
Q : Charles, félicitations. Vous avez non seulement gagné le Grand Prix de Monaco, mais aussi votre Grand Prix à domicile. Comment vous sentez-vous maintenant ?
Charles LECLERC : C’est indescriptible. Cette course était incroyablement difficile. Le fait que j’aie commencé depuis la pole position deux fois auparavant et que je n’aie pas pu gagner ajoute du sens à cette victoire. Cela signifie beaucoup pour moi. Cette course était ce qui m’a fait rêver de devenir pilote de Formule 1, donc c’est une victoire très excitante. Je pouvais sentir les émotions monter 15 tours avant la fin de la course. Je pensais beaucoup à mon père pendant la course. C’était notre rêve que je cours ici et que je gagne, donc c’est vraiment incroyable.
Q : Les gens parlent toujours de Monaco comme étant la course la plus importante et que le samedi est le jour crucial. Mais aujourd’hui, il y avait encore beaucoup de travail à faire sur la piste, avec 78 tours et la pression derrière. Ce n’est pas une course facile, n’est-ce pas ?
CL : C’est incroyablement difficile. Au début, je pensais que nous avions une avance confortable, mais nous savions que nous devions faire 78 tours avec les mêmes pneus, ce qui était très difficile. Mais nous avons bien géré les pneus. Il y a eu une partie significative de la course où nous devions maintenir l’écart avec George. Dans les 10 derniers tours, j’ai pu pousser un peu plus, et la voiture était incroyable. Je veux remercier l’équipe pour leur travail incroyable ces derniers mois. Ils m’ont donné l’opportunité de gagner enfin cette course, et c’est un sentiment très spécial.
Q : Lorsque vous avez franchi la ligne d’arrivée, la foule a éclaté en applaudissements. Avez-vous des mots pour les fans ?
CL : Un grand merci aux fans. Les tours de parade étaient déjà spéciaux, voir mes amis et tant de visages familiers sur les balcons. C’était un moment très spécial. Cette victoire compte beaucoup pour moi, et le soutien que j’ai reçu tout au long du week-end est inestimable. Merci à tous.
P : Oscar, tu dois être heureux de ton podium à Monaco. C’est la course des rêves, et tu étais si proche de la victoire. Comment s’est passée la course pour toi ?
Oscar PIASTRI : C’était une course délicate. Le rythme était incroyablement lent au début, et j’ai eu une petite opportunité avant le tunnel, mais je n’avais pas une voiture assez petite pour passer. Je veux remercier toute l’équipe. C’était un excellent week-end dans l’ensemble, et c’est bien d’obtenir enfin un bon résultat. Nous avons été forts ces dernières semaines, mais les résultats ne le reflétaient pas. Donc, c’est génial d’être sur le podium, surtout à Monaco.
P : C’était excitant de te voir au départ, en réalisant des dépassements sur la piste. Ton agressivité était évidente. Pensais-tu avoir une chance de dépasser Charles ?
OP : Oui, j’ai fait une tentative environ 10 ou 15 tours plus tard, au virage 8. Nous allions très lentement, plus lentement que la Formule 2 à un moment donné. Quand tu vas aussi lentement, tu as quelques options. Mais je savais qu’aussitôt que je montrerais mes intentions de dépasser, Charles le remarquerait. Je me suis rapproché au virage 7 et j’ai essayé de montrer ma voiture au virage 8, mais il a réagi assez rapidement. Après cela, mes options étaient limitées.
P : Carlos, cela doit être un mélange d’émotions pour toi. Après le départ initial, il semblait que la course était finie pour toi. Mais tu as eu de la chance avec le redémarrage et tu as réussi à sécuriser une place sur le podium.
Carlos SAINZ : C’était une course serrée. Au départ, j’avais un mauvais pressentiment après le premier départ, mais cela s’est rapidement transformé en un bon sentiment après avoir été réintégré en P3. Le rythme de course était bon à partir de là, comme nous l’avions prévu. Il est impossible de dépasser dans les rues de Monaco. Mais je suis extrêmement heureux de voir Charles gagner son Grand Prix à domicile. Il a conduit exceptionnellement bien tout le week-end, et c’est un grand plaisir de partager le podium avec lui en P3. Toute l’équipe mérite cela, et cela montre que nous devenons plus forts chaque week-end.
P : Vers la fin de la course, vous vous rapprochiez d’Oscar. Avez-vous remarqué des faiblesses dans sa performance ?
CS : Dès que j’ai été sûr que Lando derrière moi n’avait aucune chance de s’arrêter pour mettre des pneus mediums et m’attaquer à la fin, je me suis concentré sur la réalisation de tours rapides. J’ai réussi un 1m14s, ce qui était rapide à l’époque. Je pensais avoir une chance de mettre la pression sur Oscar et peut-être le forcer à commettre une erreur. Je l’ai vu perdre l’arrière quelques fois, mais ce n’était pas suffisant pour le dépasser.
P : Oscar, félicitations pour votre podium. Comment avez-vous profité des célébrations ?
OP : Merci. Je suis très heureux. Un podium en Formule 1 ne vieillit jamais. C’est particulièrement spécial de l’atteindre ici à Monaco. S’il y a un podium, en dehors de votre podium à domicile, que vous souhaitez gravir, c’est définitivement ici. Donc, je suis très content pour l’équipe. Cela a été quelques week-ends prometteurs, et c’est bien d’obtenir enfin un bon résultat.
P : Pendant la course, vous avez essayé de dépasser Charles au virage 8. Pouvez-vous nous parler de ce moment ?
OP : J’ai fait une tentative environ 10 ou 15 tours après le départ au virage 8. Nous roulions très lentement, plus lentement que la Formule 2 à un moment donné. Quand vous allez aussi lentement, vous avez quelques options. Je me suis rapproché très près au virage 7 et j’ai essayé de montrer ma voiture au virage 8, mais Charles a réagi assez rapidement. Après cela, je savais que mes options étaient limitées.
P : McLaren a bien performé lors des récentes courses. Pensez-vous que vous pouvez vous battre pour le championnat ?
OP : Je le crois. Nous avons été compétitifs sur différents circuits lors des récentes courses. Même sur des circuits où McLaren n’était traditionnellement pas fort, nous avons montré de bonnes performances. C’est excitant d’avoir une voiture capable de se battre pour des victoires sur différents types de pistes. La lutte pour le championnat est serrée, et nous pouvons définitivement être en lice chaque week-end.
P : Carlos, c’est votre troisième podium à Monaco au cours des quatre dernières années. Que signifie cette victoire pour vous ?
CS : Cette victoire signifie beaucoup, surtout en tant que pilote Ferrari. C’est formidable de voir mon coéquipier, Charles, gagner son Grand Prix à domicile. Il a piloté de manière exceptionnelle et il mérite cette victoire. C’est une grande satisfaction de partager le podium avec lui en P3. Toute l’équipe mérite cela, et nous devenons plus forts chaque week-end.
P : Pouvez-vous parler de l’incident avec Oscar au départ initial ? Que pensiez-vous à ce moment-là ?
CS : J’ai eu un bon départ et j’ai eu une opportunité en entrant dans le virage 1. Je suis allé un peu trop loin et j’ai eu un peu de sous-virage dans la voiture en essayant de maintenir ma position face à Oscar. C’était la seule chance que j’avais de dépasser. Nous avons eu un léger contact, mais c’était si petit que je ne l’ai même pas ressenti. Malheureusement, Oscar et moi semblons souvent nous croiser sur la piste, même en nous entendant bien. C’était un incident mineur, mais j’ai immédiatement ressenti le crevaison après avoir quitté le virage 1. À un moment donné, j’ai eu l’impression que ma course était terminée, mais j’ai eu la chance de récupérer en P3 et de continuer la course.
P : À quel point est-ce frustrant d’être coincé dans un train de voitures comme ça, allant plus lentement que vos capacités ? Avez-vous envisagé d’essayer de dépasser Oscar ?
CS : J’ai été tenté quelques fois, mais après le premier tour et en sachant comment est Monaco, où c’est tout ou rien, je ne voulais pas risquer une collision qui pourrait mettre fin à la course pour nous deux. Monaco est comme ça. J’ai eu mes chances et mes tentations, tant dans les 15 premiers tours que dans les 10 derniers tours, mais il n’y a jamais eu d’opportunité claire de dépasser sans contact. Je savais que mon rythme de course était bon, et j’étais le plus rapide en termes de rythme de course lors des séances d’essai de vendredi. Mais à Monaco, la position sur la piste est cruciale, et nous l’avons perdue face à Oscar en qualifications.
P : Ferrari n’est qu’à 24 points de Red Bull dans le Championnat des Constructeurs. Pensez-vous avoir une chance de lutter pour le titre ?
CS : Réalistement, je pense que Red Bull est toujours le favori sur les circuits normaux. Ils ne dominent peut-être pas comme avant, mais ils restent les favoris. McLaren et Ferrari sont à un niveau similaire, et nous aurons de vives batailles entre les trois équipes. Notre performance à Imola et à Miami montre que nous sommes compétitifs. Chaque petit progrès ou mise à niveau que nous apportons à la voiture peut faire la différence. Mettre la pression sur Red Bull peut conduire à des erreurs, comme nous l’avons vu lors des qualifications d’hier. Nous devons juste être là et montrer qu’ils peuvent également faire des erreurs.
P : Charles, cette victoire a mis du temps à arriver. Pensez-vous que cela peut être un tournant pour plus de victoires à l’avenir ?
CL : Je crois que le tournant de la saison s’est produit il y a quelques courses. Nous n’avions pas la voiture pour gagner lors des courses précédentes, mais nous l’avons ici, et j’ai saisi l’opportunité. Nous avons travaillé pour améliorer notre rythme en qualifications, et je suis heureux des progrès que nous avons réalisés. Il est important de ne pas se laisser emporter. Monaco est un circuit spécifique, et nous avions une excellente voiture ce week-end. Nous devons continuer à travailler dur et à maximiser chaque course. J’espère que nous continuerons à progresser et à obtenir plus de victoires.
P: Il n’y a que 31 points entre vous et Max dans le championnat. Que pensez-vous de vos chances dans la lutte pour le titre ?
CL: Oh, c’est 31 points ? On m’avait dit que c’était 23, donc j’étais excité. Mais 31, c’est aussi bien. La saison est encore jeune, et je ne pense pas au championnat à ce stade. Nous devons voir comment nos améliorations fonctionnent et nous concentrer sur la maximisation de chaque course. La différence entre nous et Red Bull montre que lorsqu’ils sont sous pression, ils peuvent faire des erreurs. La séance de qualifications d’hier en est un parfait exemple. Nous devons simplement être constants et continuer à nous battre.
P: Charles, cette victoire a mis du temps à arriver et elle était associée à la « malédiction Leclerc » à Monaco. Cette victoire semble-t-elle un soulagement de cette malédiction ? Et cela allège-t-il un peu la pression pour les futures courses ici ?
CL: Je n’ai jamais cru à la malédiction, mais je comprends pourquoi les gens en parlaient. C’était frustrant de perdre des victoires précédentes ici. Cette victoire ressemble certainement à un soulagement de cette malédiction. Cependant, cela n’allège pas la pression pour les futures courses. Chaque course est un nouveau défi, et je continuerai à me concentrer sur le fait de donner le meilleur de moi-même.
P: Oscar, Carlos a mentionné votre tentative de dépasser Charles au virage 8 en début de course. Pouvez-vous partager votre perspective sur ce moment ?
OP: Oui, j’ai tenté de dépasser Charles environ 10 ou 15 tours après le départ au virage 8. Nous allions très lentement, plus lentement que la Formule 2 à un moment donné. Quand vous allez aussi lentement, vous avez quelques options. Je me suis approché très près au virage 7 et j’ai essayé de montrer ma voiture au virage 8, mais Charles a réagi assez rapidement. Après cela, je savais que mes options étaient limitées.
P: Carlos, Red Bull est toujours considéré comme le favori, mais ils peuvent avoir des difficultés sur certaines pistes. Cela vous donne-t-il de l’espoir que Ferrari puisse se battre pour le championnat ?
CS : Red Bull est toujours le favori sur les pistes normales, mais je ne pense pas qu’ils domineront comme avant. McLaren et Ferrari sont à un niveau similaire, et ce sera une bataille féroce entre les trois équipes. Notre performance à Imola et à Miami montre que nous pouvons être compétitifs. Nous devons juste être présents et mettre la pression sur Red Bull. La séance de qualifications d’hier a montré qu’ils peuvent aussi faire des erreurs.
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Le football est un sport qui suscite des passions à travers le monde. Et au Brésil, il ne pourrait en être autrement. Avec une histoire riche et une culture footballistique unique, le pays est connu pour produire certains des plus grands talents du sport. Et l’un de ces talents est le jeune joueur João Silva.
João Silva, âgé de seulement 21 ans, se distingue sur la scène du football brésilien. Avec ses compétences impressionnantes et sa technique, le joueur a gagné des fans et attiré l’attention de grands clubs internationaux. Son parcours est marqué par une détermination sans pareille et une passion pour le sport qui le pousse à atteindre de plus en plus de succès.
Né dans une petite ville de la campagne, João Silva a toujours rêvé de devenir joueur professionnel. Dès son plus jeune âge, il a montré du talent et de la dévotion à l’entraînement, ce qui lui a valu des opportunités dans des clubs de jeunes. Son ascension fulgurante a attiré l’attention des recruteurs et bientôt il jouait déjà pour l’une des meilleures équipes du pays.
Avec sa vitesse et son habileté avec le ballon à ses pieds, João Silva est devenu l’un des principaux atouts de son équipe. Ses dribbles éblouissants et ses buts incroyables ont ravi les fans et ont placé son nom sur la liste des meilleurs joueurs du pays. De plus, son attitude professionnelle et sa dévotion à l’entraînement ont été saluées par les entraîneurs et ses coéquipiers.
Malgré sa jeunesse, João Silva a déjà remporté des titres importants et est devenu une référence pour d’autres jeunes joueurs. Son talent et sa détermination sont inspirants, et beaucoup croient qu’il a le potentiel de devenir l’un des meilleurs joueurs du monde. Son histoire de dépassement et de succès est un exemple pour tous ceux qui rêvent d’accomplir de grandes réalisations dans le sport.
Cependant, João Silva a également affronté des défis tout au long de sa carrière. Les blessures et les moments difficiles ont fait partie du parcours du joueur, mais il n’a jamais abandonné. Avec sa détermination et sa persévérance, il a surmonté chaque obstacle et a continué à briller sur les terrains de football.
Le futur de João Silva est prometteur. Avec son talent et son dévouement, il a tout pour devenir l’un des plus grands joueurs de l’histoire du football brésilien. Sa passion pour le sport et sa volonté de gagner sont des moteurs de son succès. Et les fans sont impatients de voir ce que l’avenir réserve à ce jeune talent du football.
