Ocon recibió una penalización de 10 segundos, lo que resultó en una caída de cinco posiciones en la parrilla de salida para la próxima carrera en Canadá. Los comisarios determinaron que él fue responsable de la colisión en Portier, que hizo que su coche despegara y lo obligó a retirarse de la carrera.
Los comisarios afirmaron que la colisión fue causada únicamente por el intento excesivamente ambicioso de Ocon de adelantar desde una distancia significativa.
Ocon recurrió a las redes sociales para disculparse, reconociendo que la colisión fue culpa suya y que había subestimado la distancia que intentaba alcanzar.
Famin, hablando en la televisión de Canal+, expresó su decepción por el incidente y enfatizó que habría consecuencias apropiadas.
Gasly terminó en 10ª posición, asegurando el último punto para Alpine. Expresó su creencia de que tales incidentes no deberían ocurrir entre compañeros de equipo y reveló que el equipo había dado instrucciones claras sobre qué hacer, las cuales no se siguieron.
Gasly también destacó los aspectos positivos en el informe de carrera de Alpine, señalando que fue gratificante obtener su primer punto de la temporada. Elogió al equipo por su arduo trabajo en la mejora del rendimiento y mencionó las oportunidades perdidas en la clasificación.
Famin coincidió con los sentimientos de Gasly sobre la clasificación, reconociendo que el equipo no maximizó su rendimiento ese día. Describió el resultado final como agridulce y enfatizó la necesidad de evitar situaciones que pudieran comprometer al equipo.
Ocon admitió su error y se disculpó con todo el equipo por el incidente y su retirada de la carrera. Reconoció que el equipo aún obtuvo puntos, que era su objetivo principal, y expresó su determinación de regresar más fuerte.
El equipo revisará el incidente entre los dos coches internamente y se esforzará por aprender de sus errores. Ocon enfatizó que los errores ocurren y que el equipo avanzará juntos.
