Por favor, proporciona el texto que deseas que traduzca al español, manteniendo las etiquetas HTML y los comentarios.
Max Verstappen, el piloto holandés de Red Bull Racing, ha estado enfrentando un mayor número de errores en la Fórmula 1 esta temporada, según el jefe del equipo Ferrari, Frederic Vasseur. Red Bull ha sido la fuerza dominante en el deporte desde la introducción de los coches de efecto suelo en 2022, ganando casi todas las carreras la temporada pasada y manteniendo sus títulos. Sin embargo, tanto Ferrari como McLaren han realizado recientemente mejoras que les han permitido ganar carreras y desafiar la dominación de Red Bull. Esto fue evidente en Mónaco, donde Red Bull tuvo un fin de semana difícil y Ferrari emergió como el ganador. Vasseur cree que el rendimiento de Verstappen se ha visto afectado por la presión, ya que ha tenido problemas con el coche RB20 en las últimas tres carreras. En Mónaco, Verstappen cometió un error durante su última vuelta de clasificación, lo que Vasseur ve como una señal de que es más propenso a errores cuando empuja más. Los comentarios anteriores de Vasseur sobre la vulnerabilidad de Red Bull bajo presión parecen ser validados por el rendimiento reciente de Verstappen.
Las dificultades de Red Bull en Mónaco fueron el resultado de problemas para navegar por los bordillos, lo que llevó a Verstappen a revelar que este ha sido un problema continuo oculto por su anterior dominación. Cuando se le preguntó sobre su sorpresa ante las debilidades de Red Bull, Vasseur declaró que no eran evidentes porque el equipo no había sido llevado al límite. El año pasado, había una diferencia significativa entre Red Bull y otros equipos en la clasificación, pero en términos de ritmo de carrera, la diferencia era de solo cuatro o cinco décimas. Esto significaba que realmente no estaban en riesgo. Vasseur citó ejemplos como el de Max comenzando en P9 en Jeddah el año pasado y tomando rápidamente la delantera después de tres vueltas. Red Bull tenía un cierto confort, pero cualquier cosa podría pasar. Incluso estratégicamente, con Max deteniéndose en Austria en la última vuelta para asegurar la vuelta más rápida, tenían una ventaja de una parada. Sin embargo, esta temporada, la situación ha cambiado y los errores ya no son transparentes. Vasseur enfatizó que esto se aplica no solo a su equipo, sino también a la batalla entre Red Bull y McLaren, ya que McLaren ahora está más cerca en rendimiento. A pesar de las dificultades en Mónaco, Vasseur expresó confianza en la capacidad de Red Bull para recuperarse. Verstappen terminó sexto en Mónaco, mientras que Pérez se retiró en la primera vuelta. Vasseur creía que Red Bull volvería pronto y sería fuerte. Reconoció que no sería fácil hasta el final de la temporada, especialmente con la próxima carrera en Canadá, que tiene características diferentes en términos de velocidad y fuerza, pero comparte similitudes con Mónaco en términos de bordillos y curvas a baja velocidad. Vasseur concluyó afirmando que diferentes coches rendirán mejor en diferentes pistas, haciendo que la competencia sea intensa hasta el final.