Dopo la sua esperienza con Red Bull KTM in MotoGP, Miguel Oliveira è tornato a un team satellite – questa volta quello dell’Aprilia. Inizialmente era RNF e ora è con Trackhouse Racing, che ha maggiori sinergie con il produttore di Noale, fornendo una moto aggiornata.
Il pilota portoghese ha menzionato che l’anno scorso sentiva che questo tipo di situazione potesse rendere il feedback più positivo: ‘Ho avuto un anno in cui ovviamente ho avuto commenti preziosi sulla moto, ma correvo con una moto di un anno fa, e fondamentalmente stavo ripetendo ciò che i ragazzi avevano ripetuto l’anno precedente – probabilmente in modo diverso, probabilmente con un po’ più di dettaglio, meno dettaglio, ma alla fine più o meno i commenti erano quelli. Sento che l’impatto potrebbe essere molto più positivo se avessimo tutti i ragazzi sulla stessa moto. E questo è ciò che sta accadendo quest’anno’.
Oliveira ha menzionato che la strada da seguire è avere due team relativamente vicini: ‘È vero che non è facile fornire supporto tecnico in termini di persone e creare una sorta di secondo team factory completo. Ma stiamo cercando di farlo, penso che sia la strada da seguire in futuro. Al momento ho fondamentalmente la stessa moto e basta. Abbiamo aggiunto un ingegnere delle prestazioni a ciascun lato del garage – uno per Raúl [Fernández] e uno per me. Ma è vero che una volta che non sei al 100% in MotoGP al giorno d’oggi sembra che non sei proprio lì. Ma le differenze sono così piccole che ti fanno cadere fuori da dove la TV sta filmando. Non è facile, ma ci stiamo arrivando’.
Riguardo alla differenza tra essere in un team satellite e in un team di fabbrica, il #88 ha spiegato: ‘È diverso. La differenza è che i ragazzi si concentrano su di te e tutti pensano ai tuoi commenti – e non solo alla fine della giornata «facciamo una riunione e probabilmente cerchiamo di aiutarti». Questa è la principale differenza, diciamo – durante il giorno, durante le sessioni’.
