BEN SULAYEM Mohammed (EAU), Presidente de la FIA, fotografiado durante el Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco 2023, la 6ª etapa del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2023, del 26 al 28 de mayo de 2023 en el Circuito de Mónaco, en Mónaco – Foto de Florent Gooden / DPPI
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien anteriormente expresó su deseo de aumentar el número de equipos y disminuir las carreras, reiteró su apoyo para expandir el número de equipos en Fórmula 1. Sin embargo, enfatizó que la calidad de los equipos es más importante que la cantidad. En una entrevista con Reuters en el Gran Premio de Mónaco, el presidente emiratí declaró que Formula One Management (FOM) y Liberty Media, titulares de los derechos comerciales, darían la bienvenida a equipos adicionales, siempre que sean fabricantes de equipos originales (OEM) en la industria automotriz. Ben Sulayem aconsejó a Andretti Cadillac, un equipo de Estados Unidos, que considerara comprar un equipo existente en lugar de entrar como el undécimo equipo. Cree que algunos equipos necesitan ser renovados y que tener 10 equipos fuertes es preferible a tener 11 equipos de calidad variable. El presidente de la FIA subrayó que el enfoque debe estar en la calidad de los equipos, no en la cantidad.
Ben Sulayem expresó su entusiasmo por la posible entrada de Andretti Global, liderado por Michael Andretti, en Fórmula 1. Destacó la importancia de tener los equipos adecuados en el deporte y el impacto potencial de que General Motors (GM) se una a Fórmula 1 con una unidad de potencia (PU). Dado que Fórmula 1 tiene una base de aficionados significativa en Estados Unidos, Ben Sulayem cree que tener un equipo americano adecuado, junto con pilotos estadounidenses, sería muy beneficioso. Aunque equipos como Haas, Alpine y el segundo equipo de Red Bull, RB, han sido mencionados como posibles objetivos de adquisición, ninguno está abiertamente disponible para la venta.
La FIA tiene una tarifa de entrada de $200 millones para nuevos equipos, que se distribuye entre los 10 equipos existentes. Sin embargo, esta tarifa de entrada podría aumentar a $600 millones a partir de 2026. Este límite más alto podría hacer que adquirir un equipo existente sea más atractivo, a pesar de las valoraciones ya altas de más de $1 mil millones. Ben Sulayem cree que el límite de $600 millones es apropiado para el mercado actual y enfatiza la necesidad de equilibrio en los aspectos financieros de la Fórmula 1.
La FIA y Fórmula 1 anunciaron recientemente un plan estratégico conjunto, que fue visto como un paso hacia la resolución de su relación tensa. Ben Sulayem expresó su satisfacción con el progreso realizado en las discusiones con el CEO de Liberty Media, Greg Maffei, y afirmó que las negociaciones sobre un nuevo «Acuerdo Concorde» comercial están avanzando bien. Enfatizó la importancia de la claridad y la cooperación entre la FIA y la FOM, ya que son socios que trabajan hacia la sostenibilidad empresarial. Ben Sulayem concluyó afirmando que es esencial centrarse en el panorama general y encontrar soluciones para abordar cualquier problema que pueda surgir.
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