A Red Bull enfrentou um final de semana desafiador no GP de Mônaco, onde não conseguiu acompanhar o ritmo da Ferrari e da McLaren. Apesar disso, o chefe da equipe, Christian Horner, insistiu que seu carro não ficou de repente ruim. Ele enfatizou que o RB20 continuava sendo um dos carros mais rápidos do grid e acreditava que as próximas quatro corridas revelariam o verdadeiro potencial de seu carro em diferentes pistas.
Horner também destacou que a temporada de F1 de 2024 deve ser vista como uma maratona, e não como um sprint. Ele se referiu à histórica batalha pelo título de Max Verstappen em 2021 e reconheceu que ainda restavam 16 corridas para a Red Bull reverter a situação a seu favor. Ele expressou curiosidade sobre como o RB20 se comportaria no asfalto renovado na próxima corrida.
A discussão em torno do teto de custo de 2026 na F1 tem sido um grande tópico de debate. O esporte está considerando fazer mudanças no teto de custo introduzido em 2021, potencialmente permitindo que equipes menores como a Williams invistam em infraestrutura e compitam com as equipes de ponta. Horner enfatizou que era crucial que o teto de custo não impactasse negativamente os funcionários. Ele destacou a importância de encontrar o equilíbrio certo para garantir que os funcionários não sofram.
O teto de custo de 2026 deve ter um impacto significativo na hierarquia das equipes na F1. É importante para o esporte estabelecer um campo de jogo nivelado para todas as equipes, levando em consideração o bem-estar e as atividades de lazer dos funcionários. A decisão final sobre o novo limite para a nova era da F1 ainda está por ser determinada.
