ホルヘ・マルティンがMotoGP世界チャンピオンに！リマッチが完了し、スペイン人ライダーはバルセロナ・ソリダリティGPで3位に終わり、このカテゴリーの世界チャンピオンに輝きました。ペッコ・バニャイアはスタートからフィニッシュまでリードし、今年18回目の勝利を収めましたが、最終的にはライバルに10ポイント差をつけられてシーズンを終えました。マルク・マルケスは2位で、総合ランキングで3位に終わりました。
シーズンで最も決定的なGPのスタートに向けて、すべてが整いました。新しい2024年の世界チャンピオンが明らかになる瞬間です。ホルヘ・マルティンとペッコ・バニャイアの戦いが繰り広げられ、プラマック・レーシングのスペイン人ライダーは、2度の連続クラスチャンピオンであるライバルに対して19ポイントのリードを持ってレースに臨みました。#89は栄光まで24周を残しており、クラスチャンピオンのリストに名前を刻もうとしていましたが、バニャイアもまだ言葉を持っていました。
しかし、戦いはそこで止まらず、最終的な3位はエネア・バスティアニーニとマルク・マルケスの間で争われ、イタリア人ライダーは昨日の表彰台フィニッシュの後、しばらくの間ライバルを上回りました。
これはアレイシ・エスパルガロと中上貴晶にとって最後のフルタイムレースでもあり、アウグスト・フェルナンデスも（今のところ）グリッドに別れを告げ、マルケス、フランコ・モルビデリ、ジャック・ミラー、ミゲル・オリベイラ、マーベリック・ビニャーレス、ペドロ・アコスタ、マルティン、マルコ・ベッゼッキなど、多くのライダーがそれぞれのチームとの最後のレースを迎えました。
レースはバニャイアの好調なスタートから始まり、ポールポジションを最大限に活かし、マルティンがすぐに2位に上がり、M・マルケスが3位、バスティアニーニが8位スタートから4位に上がりました。エスパルガロは5位に後退しました。
マルティンはその間にM.マルケスに追い越され、彼がしなければならなかったのはリスクをコントロールすることだけだった。スペイン人は彼の同胞であり将来のファクトリードゥカティライダーの後ろに0.188秒差で、しかし9位でのフィニッシュは彼がチャンピオンになるのに十分だった。
3周以内にマルティンはペースを落とし、レースリーダーから0.8秒遅れとなった。一方、エスパルガロは順位を上げて4位になったが、イタリア人がすぐに反応し、ポジションを取り戻すのに長くはかからなかった。
5周以内にプラマックライダーはすでにバニャイアに対して1秒以上遅れており、バニャイアはM.マルケスに対して0.180秒の差をつけていた。エスパルガロは再びバスティアニーニをオーバーテイクし、彼は恐れずに自分の親友マルティンを助けたと言った。
BACK AND FORTH! ⚔️🔄@Bestia23 and @AleixEspargaro are battling hard for that 4th position! 💥#SolidarityGP 🏁 pic.twitter.com/Sno6IbEAw6
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 17, 2024
M.マルケスがリードを奪い、勝利し、バニャイアが2位だった場合、マルティンは14位でレースを終えてもチャンピオンになれる可能性があった。
マルク・マルケスはリードを取るためにペッコに攻撃するつもりですか？🤔
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2024年11月17日
現在、彼はペッコ・バニャイアから0.2秒遅れています ⏱️#SolidarityGP 🏁 pic.twitter.com/iGYQfPGWY5
その間に、アレックス・マルケスはペドロ・アコスタを抜いて6位に入り、トラック上で最も優れたKTMライダーとなりました。
7周目の終わりに、ジョアン・ミルは再びクラッシュし、レースからリタイアしました。その直後、フランコ・モルビデリがバスティアニーニを抜きましたが、イタリアのドゥカティライダーは反応し、ポジションを取り戻しました。一方、後方ではブラッド・ビンダーがベッゼッキを打ち負かしました。
マルティンはレース中に欲しかったスカイアを得て、4位をキープし、最も直接的な追跡者としてアレックスを持っていました。マルケスはバスティアニーニのミスによりトップ5に上がりました。
ビーストがミスを犯した😱@Bestia23が7位に急落！📉#SolidarityGP 🏁 pic.twitter.com/ot6sOuDEhE
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10周が終了した時点でのトップ10は、バニャイア、M.マルケス、マルティン、エスパルガロ、Á.マルケス、アコスタ、モルビデリ、バスティアニーニ、ビンダー、ベッゼッキでした。
レースは緊張感があり、緊張が伝わってきました。マルティンは天候が自分に有利に働くのを見ながら、周回も順調に進んでいました。リーダーと11周を残してほぼ2秒差の3位でも、チャンピオンになるには十分でした。マルケスもバニャイアからさらに遅れをとっており、今や彼の未来のチームメイトの0.5秒前を走っていました。もしイタリア人が勝てば、それは彼の今年の18勝目となります。
残り10周 🚨@PeccoBagnaia がまだ @marcmarquez93 をリードしており、現状では @88jorgemartin がチャンピオンとなる！ #SolidarityGP 🏁 pic.twitter.com/DHAIOOdtIN
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アプリリアのライダーの中で、エスパルガロは4位を維持し、ミゲル・オリベイラは12位、ラウル・フェルナンデスはマーベリック・ビニャーレスの前で15位だった。ファビオ・クアルタラロは11位で最も良いヤマハライダーであり、アコスタは6位で最も良いKTMライダー、ホンダクラスではヨハン・ザルコが14位で基準となっていた。
レースは良いペースで進行し、すでに最終クォーターに入っており、残り6周で、マルティンはバニャイアに対して3秒の差で3位にいたが、彼は自分のレースを走っており、“ただ”トラック上での行動を制御し管理することにのみ関心を持っているように見えた。
バインダーがすでに7位で、ペドロ・アコスタは逆方向で9位にいることに注意すべきである。もしレースが今終了すれば、南アフリカ人はチャンピオンシップで5位に上昇し、総合順位で最も良いKTMライダーとなる。
ラップごとにマルティンは夢が近づいているのを見て、バニャイアはタイトルをまだ夢見るためには相手の災害を願うしかなかった。なぜならそれは彼一人の問題ではなかったが、彼は見事に自分の役割を果たしており、モンメロで最も速いライダーであることに疑いの余地はなかった。
そしてタイトルが決まった！ ホルヘ・マルティンが新しいMotoGP世界チャンピオンです！！！
