Mick Schumacher, figlio della leggendaria Michael Schumacher, sarebbe stato vicino a unirsi al programma Hypercar della Ferrari nel Campionato del Mondo di Endurance (WEC) per il 2025. Nonostante il suo patrimonio e il suo comprovato pedigree nel motorsport, il 25enne ha affrontato una carriera tumultuosa dalla sua uscita dalla Formula 1 nel 2022, e i colloqui con la Ferrari si sono alla fine interrotti, lasciandolo a rimanere con il team WEC dell’Alpine.
Un Tentativo di Riportare in Vita la Carriera di Schumacher
Schumacher, che è stato estromesso dalla Haas dopo la stagione di F1 2022, ha da allora cambiato rotta verso le corse di endurance, rappresentando l’Alpine nel WEC. Tuttavia, la Ferrari era apparentemente interessata a reclutarlo per il loro prestigioso programma Hypercar per sostituire Antonio Giovinazzi, che è pronto a trasferirsi in IndyCar.
La Ferrari probabilmente vedeva Schumacher come un doppio asset: un pilota capace con un nome riconoscibile che potrebbe attrarre sponsorizzazioni significative. Inoltre, il trasferimento potrebbe aver servito come un percorso per Schumacher per ristabilire legami con la Formula 1 attraverso il ruolo di pilota riserva della Ferrari, poiché i piloti WEC della squadra hanno storicamente supportato la Scuderia.
Perché l’Accordo è Fallito
Nonostante l’interesse della Ferrari, le trattative non si sono concretizzate in un accordo definitivo. Le speculazioni suggeriscono che gli obblighi contrattuali con il team WEC dell’Alpine o il ruolo attuale di Schumacher come pilota di riserva F1 della Mercedes potrebbero aver influito sul fallimento dei colloqui.
Cosa significa questo per Mick Schumacher
Mick Schumacher rimane un enigma nel motorsport. Essendo il figlio di un sette volte campione di F1, il suo nome porta un peso enorme, ma le sue prestazioni in Formula 1 hanno lasciato le squadre poco convinte del suo potenziale a lungo termine. La sua incapacità di assicurarsi un sedile in F1 per il 2025, nonostante numerosi ingressi da rookie, sottolinea l’esitazione delle squadre nel prendersi un rischio su di lui.
Invece, Schumacher deve ora concentrarsi sulla costruzione della sua reputazione nel WEC, dove le sue prestazioni con l’Alpine potrebbero aprire la strada a maggiori opportunità. Sebbene il sedile della Ferrari avrebbe potuto rappresentare un momento decisivo per la sua carriera, il percorso di Schumacher nel racing è tutt’altro che finito, e l’eccellere nelle gare di endurance potrebbe fornire la piattaforma di cui ha bisogno per dimostrare il suo valore.
La prossima mossa della Ferrari
Con i colloqui per Schumacher che sono andati in frantumi, la Ferrari deve ora rivolgersi altrove per trovare un sostituto per Giovinazzi nel loro team WEC Hypercar. La decisione sarà cruciale poiché la Ferrari mira a mantenere il suo vantaggio competitivo nelle gare di endurance.
Il percorso di carriera di Mick Schumacher evidenzia la complessità di muoversi nel motorsport al di là della Formula 1. Per ora, rimane una figura di interesse nel WEC, ma se riuscirà a riaccendere le sue ambizioni in Formula 1 resta da vedere.
