ルイス・ハミルトンのメルセデスとの波乱に満ちた別れのツアーは厳しい批判を受けており、率直な発言で知られる元ハースチーム代表のゲンター・シュタイナーは、7度のチャンピオンのフラストレーションがフェラーリへの移籍を控えて増幅されていると示唆しています。ハミルトンの最近の苦戦、特にサンパウログランプリでの不振は、彼がメルセデス時代の終わりに近づく中での心境についての憶測を呼んでいます。
ハミルトンの不満：単なるフラストレーション以上のものか？
ブラジルでのQ1敗退後のハミルトンの激しい発言、W15を「今まで運転した中で最悪の車」と呼んだことは、シュタイナーによって彼の迫る去就の副産物として解釈されています。
「ルイスはどうせ出て行くことを知っているので、文句を言うのが簡単だと思います」とシュタイナーはThe Red Flags Podcastで冗談を言いました。
「彼は車やその走り方が気に入らない。3レース後には彼はいなくなるでしょう。」
対照的に、シュタイナーはジョージ・ラッセルの仕事への姿勢を称賛し、若いメルセデスドライバーをチーム内での未来のために戦う男として位置づけました。
「ジョージは自分のシートが100％安全ではないことを知っています。彼は全力を尽くして、チームのリーダーであることを示そうとしています。」
IPジャブ：笑える懸念？
ハミルトンが貴重なメルセデスの知的財産をフェラーリに持って行く可能性について質問された際、シュタイナーはその考えを独特のウィットで否定しました：
「誰もそれを欲しがっていない！もしかしたらフェラーリは何をすべきでないかを知るために欲しがっているかもしれない」と彼は冗談を言いました。
「実際、誰かがハースの知的財産を盗むことを期待していました。どうか、ただ持って行ってください！」
ハミルトンの会議欠席：戦略的撤退？
ハミルトンがメルセデスの内部会議に出席しなくなったという報告は、驚きをもたらしました。シュタイナーはこれを軽視し、ハミルトンの豊富な経験に起因するとしました。
「ルイスは非常に多くの経験があるので、これらの会議に出席する必要はありません。彼のエンジニアがそこにいます。車はそれであるべきです。」
メルセデスの苦悩：混乱と矛盾
シュタイナーはメルセデスの不安定なシーズンを批判することをためらわず、チームの車に対する理解に関するストーリーの変化を強調しました。
「彼らは3レースを勝ち取って、『私たちは今理解した』と言いました。しかし次のレースでは、彼らは理解していませんでした。それは彼らが理解していなかったことを意味します。」
二人のドライバーの物語
シュタイナーの分析は、ハミルトンとラッセルの困難なシーズンへのアプローチの鮮やかな対比を描き出しています。ラッセルはグラスを「半分満たされている」と見なし、メルセデスの未来としての地位を固めるために戦っていますが、ハミルトンの不満と声高な苦情は、次のステップに進む準備ができているドライバーを反映しています。
ハミルトンがフェラーリを視野に入れ、メルセデスがその短所に苦しむ中、明らかなことがあります。それは2024年の最後の3レースは、栄光よりもドライバーとチームの生存についてのものになるということです。
