Il doppio podio stellare dell’Alpine in Brasile potrebbe aver offerto una tregua momentanea, ma il team non ha illusioni riguardo alle sfide sottostanti mentre si prepara per la stagione di Formula 1 2025. Con un deficit di potenza di tre decimi attribuito al suo motore Renault, il team francese deve innovare nello sviluppo del telaio per rimanere competitivo.
Briatore: “Un’Auto Migliore è Non Negoziale”
Flavio Briatore, Consigliere Esecutivo dell’Alpine, ha chiarito che superare la carenza di potenza del team dipenderà fortemente dagli ingegneri di Enstone che dovranno fornire un telaio significativamente migliorato. Riflessioni sulle condizioni di bagnato in Brasile che hanno neutralizzato le differenze di potenza, Briatore ha sottolineato l’urgenza di concentrarsi sull’aerodinamica e sulla gestione degli pneumatici per la prossima stagione.
“Sotto la pioggia, la discussione riguardante la potenza del motore viene azzerata,” ha detto Briatore a La Gazzetta dello Sport. “Anche nel 2025, dovremo recuperare questi tre decimi realizzando un’auto migliore. Non dobbiamo preoccuparci, ma concentrarci su una migliore aerodinamica e studiare gli pneumatici. Senza sentirci dispiaciuti per noi stessi.”
Il Cammino dell’Alpine verso la Redenzione
Mentre l’Alpine ha faticato a tenere il passo dei suoi rivali da quando è iniziato il congelamento dei motori nel 2022, la squadra non è soddisfatta di scivolare nel suo ultimo anno come team ufficiale Renault. Un cambio strategico ai motori Mercedes nel 2026 segna una soluzione a lungo termine, ma per il 2025, l’attenzione rimane massimizzare le prestazioni del telaio.
Gli aggiornamenti recenti di Alpine, presentati al Gran Premio degli Stati Uniti, hanno mostrato segni di progresso. I miglioramenti hanno permesso a Pierre Gasly di assicurarsi posizioni di qualificazione tra i primi dieci e di convertirle in punti preziosi, in particolare a Città del Messico.
Oakes sui Progressi: “Stiamo Avanzando”
Il capo dell’Alpine, Oliver Oakes, ha riconosciuto che la squadra ha fatto progressi verso la fine della stagione, attribuendo i meriti al team di ingegneria per gli aggiornamenti a metà stagione.
“Da Austin, abbiamo avuto un po’ di ritmo con questo aggiornamento. L’auto che abbiamo lanciato all’inizio dell’anno non era memorabile, ma le prestazioni che abbiamo portato in stagione sono state impressionanti,” ha detto Oakes. “Il trucco è rimanere competitivi mentre continuiamo a portare prestazioni.”
Sfide Future
Il deficit del motore rimarrà un chiodo fisso per l’Alpine nel 2025. Tuttavia, il trionfo inaspettato della squadra in Brasile—con un bottino di 35 punti—ha dimostrato che l’adattabilità strategica e gli aggiornamenti ben tempisti possono dare risultati anche in un ambiente normativo difficile.
2025: Un Anno Cruciale per Alpine
Con gli occhi fissi sul 2025, Alpine ha un compito monumentale davanti a sé: creare un’auto che compensi il suo deficit di motore attraverso l’efficienza aerodinamica e l’ottimizzazione degli pneumatici. La capacità del team di adattarsi e innovare determinerà se potrà mantenere la sua traiettoria ascendente o rimanere intrappolato in battaglie di metà gruppo.
Per ora, la responsabilità è degli ingegneri di Alpine di consegnare un telaio degno di contendere, mantenendo vive le aspirazioni del team nel panorama in continua evoluzione della Formula 1.
