Le constructeur automobile chinois, Great Wall Motor, vient d’annoncer qu’il fermra son siège en Europe, situé à Munich, en Allemagne, une mesure qui prendra effet à partir du 31 août.
La marque évoque des conditions de marché difficiles pour les véhicules électriques, ainsi que les menaces de tarifs européens sur les importations chinoises.
La fermeture du siège européen de Great Wall Motor signifiera le licenciement de 100 travailleurs, comme l’a rapporté un porte-parole de la marque à « Automotive News Europe« .
Cependant, l’entreprise a confirmé qu’elle continuera à commercialiser ses modèles sur certains marchés européens, mais que ses opérations seront désormais supervisées depuis la Chine.
Il convient de noter qu’à la fin de 2023, Great Wall Motors a révélé que son plan d’expansion en Europe incluait l’entrée sur les marchés de l’Espagne, de l’Italie, du Portugal, de la Belgique, du Luxembourg, des Pays-Bas, de l’Autriche, de la Suisse, du Danemark, de l’Islande et de la Bulgarie d’ici 2024, un plan qui a maintenant été annulé avec la décision récemment annoncée.
Au cours des quatre premiers mois de cette année, Great Wall Motors a vendu 1621 véhicules en Europe, représentant une augmentation de 147 % par rapport à la même période l’année dernière, selon les données publiées par Dataforce. Le modèle le plus vendu est l’Ora 03, avec 1 491 unités vendues, suivi par le Way 05 avec 297 unités.
