Francesco Bagnaia conquistou a primeira posição na segunda sessão de treinos com um impressionante tempo de volta de 1.44.938 nos momentos finais, tornando-se o único piloto a terminar na faixa de 1.44.
Alex Rins da Yamaha alcançou um tempo de volta commendável para garantir o segundo lugar, enquanto Pedro Acosta conseguiu o terceiro lugar mesmo após ter uma queda com sua GasGas KTM na curva 13, forçando-o a trocar para sua moto reserva.
Miguel Oliveira da Trackhouse seguiu de perto em quarto lugar, com Marc Marquez, Enea Bastianini e Jorge Martin da equipe Ducati terminando atrás dele. Esses três pilotos estão sendo considerados para o papel de piloto da fábrica Ducati em 2025.
Alex Marquez garantiu o oitavo lugar em sua moto Gresini, assegurando que ambos os pilotos da equipe se qualificaram para o Q2. Maverick Vinales e Aleix Espargaro da Aprilia completaram as dez primeiras posições.
Apesar de mostrar a melhoria da Yamaha em ambas as sessões de treino, Fabio Quartararo perdeu por pouco a classificação para o Q2, com Fabio Di Giannantonio não conseguindo melhorar seu melhor tempo de volta no final da sessão.
Um drama tardio se desenrolou quando o tempo de volta de Brad Binder foi invalidado devido aos limites de pista, fazendo com que ele caísse para a 12ª posição. Ele terá que participar do Q1 amanhã, junto com seu companheiro de equipe Jack Miller e o piloto convidado Pol Espargaro, que terminou mais atrás nas 17ª e 18ª posições, respectivamente.
Marco Bezzecchi da VR46 Ducati teve uma performance decepcionante, terminando em 14º lugar, seguido por Franco Morbidelli da Pramac. Raul Fernandez, que garantiu uma largada na primeira fila na semana passada, teve dificuldades e não conseguiu melhorar sua posição, finalizando em 16º lugar.
A Honda terminou a sessão na parte de trás, com Takaaki Nakagami e Johann Zarco da LCR superando Joan Mir.
Lorenzo Savadori da Aprilia superou Augusto Fernandez, enquanto Luca Marini terminou em último lugar.
